100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

fabian_lorenz1

Problem zaworu EGR w Malibu

Mój Chevy Malibu z 2008 roku (silnik benzynowy, 238 255 km) stracił moc, kontrolka silnika się świeci i pochłania dużo benzyny. Kiedy przyspieszam, silnik się dławi, czasami pojawia się dym i pracuje nierówno na biegu jałowym. Dodatkowo słychać głośny syk. Czy zablokowany zawór EGR może powodować te problemy? Martwię się o test emisji spalin.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Chevrolet Malibu z 2008 roku doświadczył utraty mocy, zaświeciła się kontrolka "Check Engine", wzrósło zużycie paliwa, silnik pracował nierówno i było słychać syczący dźwięk. Podejrzewano, że przyczyną tych problemów jest zablokowany zawór EGR. Po konsultacji z mechanikiem potwierdzono, że zawór EGR jest uszkodzony, a jego wymiana rozwiązała problemy, przywracając sprawność pojazdu i gasząc kontrolkę "Check Engine".

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

melissawolf8

Miałem podobne problemy ze swoim starym Nissanem Altima: zmniejszona moc silnika i kontrolka silnika. Czy zmieniła się Twoja ekonomia paliwowa? Czy nierówna praca na biegu jałowym jest stała czy przerywana?

(community_translated_from_language)

fabian_lorenz1 (community.author)

Tak, oszczędność paliwa spadła i częściej tankuję. Nierówna praca na biegu jałowym jest dość stała, gorzej, gdy silnik jest zimny. Czy na pewno zawór EGR w Twoim Nissanie, i czy on również powodował syczenie?

(community_translated_from_language)

melissawolf8

Spadek oszczędności paliwa i ciągły, nierówny dźwięk biegu jałowego brzmią jak problem z zaworem EGR, który miałem. Nie miałem jednak syczącego dźwięku. Nie jestem mechanikiem, więc nie mogę być pewien co do Twojego Malibu, ale to były objawy, które miałem, a warsztat natychmiast stwierdził, że zawór EGR jest uszkodzony. Może powinieneś zabrać go do mechanika do sprawdzenia. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

fabian_lorenz1 (community.author)

Bardzo dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem! Zabrałem go do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że to zawór EGR. Ostateczny rachunek wyniósł 355 € za części i robociznę. Teraz mój Malibu znów działa płynnie, a kontrolka silnika w końcu zgasła! Naprawdę doceniam Twoją pomoc i radę.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

MALIBU