Carly Community
alexanderstorm1
Problem zaworu EGR w Mercedesie X Klasa Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
alexanderstorm1 (Autor)
Syczenie jest najbardziej wyraźne podczas przyspieszania, szczególnie gdy silnik jest obciążony. Wydaje się korelować z szarpanym odczuciem, którego doświadczam. Czy zauważyłeś dym lub nierówną pracę na biegu jałowym oprócz zmniejszonej mocy i kontrolki silnika?
(Przetłumaczone z Angielski)
michaelmoeller7
Tak, dym zdecydowanie był obecny, szczególnie podczas zimnych rozruchów. A nierówna praca na biegu jałowym powodowała czasem drżenie całego samochodu. Prawie na pewno jest to zawór EGR, tak jak podejrzewałem. Sugerowałbym sprawdzenie go jak najszybciej. Dalsza jazda może narazić na dalsze problemy z katalizatorem. Zabranie go do warsztatu to najlepsze rozwiązanie.
(Przetłumaczone z Angielski)
alexanderstorm1 (Autor)
Doceniam potwierdzenie moich podejrzeń. To uspokajające usłyszeć od kogoś, kto stanął w podobnej sytuacji. Umówiłem się na wizytę u zaufanego mechanika. Potwierdzili, że to zawór EGR i go wymienili. Samochód znów działa płynnie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
michaelmoeller7
Wow, to brzmi ciężko. Miałem coś podobnego z moim dieslem X Klasse. Kontrolka silnika się świeciła, a samochód sprawiał wrażenie, jakby miał problemy z oddychaniem. Oszczędność paliwa poszła w dół. Nie jestem ekspertem, ale na pewno brzmi to jak problemy z zaworem EGR. Czy syczenie było stałe, czy tylko podczas przyspieszania?
(Przetłumaczone z Angielski)