Problem zaworu EGR w Navarze

Mam problem z moim Nissanem Navara z silnikiem diesla z 2014 roku z przebiegiem 82000 km. Zauważyłem poważny spadek mocy, a kontrolka silnika świeci się cały czas. Kiedy przyspieszam, zwłaszcza pod górę, pojawia się czarny dym, a silnik pracuje bardzo nierówno, prawie jakby wypadał zapłon. Zużycie paliwa wydaje się wyższe i czasami szarpie. Ponadto słyszę głośne syczenie podczas przyspieszania. Sprawdziłem podstawy, ale nic nie wydaje się być nie tak. Czy to może być coś z zaworem EGR? Czy ktoś doświadczył podobnych problemów?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w moim Navara: zmniejszona moc silnika, nierówna praca na biegu jałowym i kontrolka silnika. W moim przypadku było to spowodowane zablokowanym zaworem EGR. Czy zbliżasz się do następnego testu emisji? Wadliwy EGR prawdopodobnie doprowadzi do niepowodzenia, ponieważ wpływa na emisje, a nawet może uszkodzić katalizator. Czy masz również nierówną pracę na biegu jałowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. Zablokowany zawór EGR brzmi jak realna możliwość. Mam również nierówną pracę na biegu jałowym, zwłaszcza gdy silnik jest zimny. Jak ostatecznie to naprawiłeś?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie jestem mechanikiem, więc zabrałem to od razu do warsztatu, który znam. Potwierdzili, że to zawór EGR. Teoretycznie mogłem spróbować go najpierw wyczyścić, ale zdecydowałem się na natychmiastową wymianę. Myślę, że ty też będziesz musiał to sprawdzić w warsztacie

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się tą pomocną radą. Zaniosłem to do mechanika, który potwierdził, że zawór EGR był wadliwy. Zastąpili go za 355€ i teraz znów działa płynnie. Doceniam Twoją pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: