Problem zaworu EGR w Peugeot 308

Mój Peugeot 308 (2016, diesel) ma problem. Kontrolka silnika jest włączona, a moc silnika jest zmniejszona. Podczas przyspieszania pojawia się dym, silnik pracuje nierówno, zużycie paliwa jest wyższe, a podczas przyspieszania występują szarpania i głośny syk. Przebieg wynosi 12603 km. Podejrzewam zawór EGR. Podobne problemy u kogoś?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem coś podobnego z moim 308. Zmniejszona moc i kontrolka silnika były pierwszymi objawami. Nierówna praca silnika również, ale bez dymu. Czy sprawdziłeś zawór EGR pod kątem oczywistych oznak zablokowania lub zatkania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie sprawdziłem bezpośrednio zaworu EGR. Jakich konkretnych objawów powinienem szukać podczas jego badania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Szczerze mówiąc, trudno to stwierdzić bez odpowiednich narzędzi i doświadczenia. Mój wyglądał na stosunkowo czysty z zewnątrz. Objawy, które opisujesz, brzmią jednak dość jednoznacznie. Jeśli nie czujesz się komfortowo diagnozując to sam, sugeruję zabranie go do warsztatu. Lepiej zapobiegać niż leczyć.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem to do warsztatu na profesjonalną diagnozę. Okazało się, że to wadliwy zawór EGR, a naprawa kosztowała 355 €. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: