100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

paulasmith13

Problem ze wskaźnikiem temperatury Peugeot 206

Mój Peugeot 206 z 2010 roku z silnikiem benzynowym szwankuje. Przebieg wynosi 97541 km. Wskaźnik temperatury wariuje, kontrolka silnika się świeci i silnikowi zajmuje wieczność, żeby się rozgrzać. Czy ograniczony przepływ powietrza z osłony chłodnicy lub wadliwy bezpiecznik może być przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

karlkoenig1

Miałem podobne problemy z moim 206. Te same objawy, długi czas nagrzewania i tak dalej. Czy sprawdziłeś samą kratkę pod kątem przeszkód? Liście, plastikowe torby, martwe zwierzęta... byłbyś zaskoczony, co się tam dostaje. Jeśli jest czysta, zacznij sprawdzać bezpieczniki i czujniki. Która temperatura jest nieprawidłowa: temperatura płynu chłodniczego silnika czy temperatura otoczenia? I czy wskazuje za nisko czy za wysoko?

(Przetłumaczone z Angielski)

paulasmith13 (Autor)

Sprawdzę ponownie, czy nie ma blokad, chociaż na pierwszy rzut oka wyglądało na czysto. Temperatura płynu chłodzącego silnika szwankuje, pokazując za niską wartość przez większość czasu. Który bezpiecznik powinienem sprawdzić w pierwszej kolejności?

(Przetłumaczone z Angielski)

karlkoenig1

Jeśli grill jest czysty, a temperatura płynu chłodzącego jest stale niska, mało prawdopodobne, aby to był tylko bezpiecznik. Kazałbym to zeskanować w warsztacie. Może to być wadliwy czujnik temperatury płynu chłodzącego, a nawet problem z termostatem. Lepiej to odpowiednio zdiagnozować, zanim zaczniesz wymieniać części.

(Przetłumaczone z Angielski)

paulasmith13 (Autor)

Okazało się, że miałeś rację. Zabrałem go do warsztatu i po kilku próbach znaleźli wadliwy bezpiecznik związany z modułem sterowania wentylatorem, który pośrednio powodował problem z ograniczonym przepływem powietrza. Nowy bezpiecznik i diagnostyka kosztowały mnie 52€ i znów działa bez zarzutu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: