alinasteel1
Problem ze wspomaganiem kierownicy Peugeot 407
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
alinasteel1 (Autor)
Dzięki za rady! Sprawdzę poziom płynu i węże. Przez 'konkretny błąd' masz na myśli dokładny numer kodu? Chciałbym również wiedzieć, co masz na myśli przez awarię pompy wspomagania kierownicy, co mogłoby do tego doprowadzić?
(Przetłumaczone z Angielski)
johannesschwarz1
Tak, numer kodu bardzo pomaga w diagnozie. Jeśli chodzi o awarię pompy, mogą one zużywać się wewnętrznie z czasem, zwłaszcza przy takim przebiegu. Łopatki wewnątrz zużywają się, zmniejszając ciśnienie. Jeśli poziom płynu jest w porządku i nie ma widocznych wycieków, wadliwa pompa lub wadliwe połączenie to najlepsze opcje. Szczerze mówiąc, w przypadku układu kierowniczego sugerowałbym wizytę w warsztacie. Bezpieczeństwo przede wszystkim, prawda?
(Przetłumaczone z Angielski)
alinasteel1 (Autor)
Dzięki! Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację, okazało się, że to wadliwe połączenie. 95€ później i po sprawie!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
johannesschwarz1
Brzmi jak prawdziwy ból. Problemy ze sterowaniem nigdy nie są przyjemne. Czy sprawdziłeś poziom płynu hydraulicznego? Niski poziom płynu może powodować te objawy. Sprawdź również wąż ciśnieniowy pod kątem wycieków lub zagięć. A przy okazji, sprawdź pompę wspomagania kierownicy pod kątem widocznych uszkodzeń. Może to być początek awarii pompy wspomagania kierownicy, chociaż wadliwe połączenie to również dobra opcja. Czy kod błędu jest specyficzny?
(Przetłumaczone z Angielski)