alinasteel1
Problem ze wspomaganiem kierownicy Peugeot 407
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy problemu z układem wspomagania kierownicy w Peugeocie 407 z 2011 roku, charakteryzującego się wibrującą kierownicą, gąbczastym prowadzeniem i sporadycznym wspomaganiem kierownicy. Początkowo podejrzewano wadliwy przewód lub złącze. Sugestie obejmowały sprawdzenie poziomu płynu hydraulicznego, sprawdzenie węża ciśnieniowego pod kątem wycieków i rozważenie potencjalnej awarii pompy wspomagania kierownicy z powodu zużycia. Ostatecznie problem został rozwiązany przez naprawę wadliwego połączenia w warsztacie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
alinasteel1 (community.author)
Dzięki za rady! Sprawdzę poziom płynu i węże. Przez 'konkretny błąd' masz na myśli dokładny numer kodu? Chciałbym również wiedzieć, co masz na myśli przez awarię pompy wspomagania kierownicy, co mogłoby do tego doprowadzić?
(community_translated_from_language)
johannesschwarz1
Tak, numer kodu bardzo pomaga w diagnozie. Jeśli chodzi o awarię pompy, mogą one zużywać się wewnętrznie z czasem, zwłaszcza przy takim przebiegu. Łopatki wewnątrz zużywają się, zmniejszając ciśnienie. Jeśli poziom płynu jest w porządku i nie ma widocznych wycieków, wadliwa pompa lub wadliwe połączenie to najlepsze opcje. Szczerze mówiąc, w przypadku układu kierowniczego sugerowałbym wizytę w warsztacie. Bezpieczeństwo przede wszystkim, prawda?
(community_translated_from_language)
alinasteel1 (community.author)
Dzięki! Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację, okazało się, że to wadliwe połączenie. 95€ później i po sprawie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
407
johannesschwarz1
Brzmi jak prawdziwy ból. Problemy ze sterowaniem nigdy nie są przyjemne. Czy sprawdziłeś poziom płynu hydraulicznego? Niski poziom płynu może powodować te objawy. Sprawdź również wąż ciśnieniowy pod kątem wycieków lub zagięć. A przy okazji, sprawdź pompę wspomagania kierownicy pod kątem widocznych uszkodzeń. Może to być początek awarii pompy wspomagania kierownicy, chociaż wadliwe połączenie to również dobra opcja. Czy kod błędu jest specyficzny?
(community_translated_from_language)