siegfriedschaefer1
Problem ze zużyciem paliwa w Mercedesie GLE Hybrid
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowy Mercedes GLE z 2015 roku doświadczał zwiększonego zużycia paliwa, utraty mocy, gaśnięcia i wydobywania się dymu podczas przyspieszania. Objawy te wskazywały na problem z układem wtrysku paliwa, prawdopodobnie spowodowany wadliwym połączeniem elektrycznym. Zapaliła się również kontrolka "Check Engine", wskazując na potencjalny problem. Po sprawdzeniu w warsztacie zidentyfikowano i naprawiono luźne i skorodowane złącze na jednym z wtryskiwaczy, rozwiązując problemy z wydajnością paliwa.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
siegfriedschaefer1 (community.author)
Tak, kontrolka silnika się świeci, ale szczerze mówiąc, świeci się od wieków. Myślałem, że to kwestia czujnika tlenu sprzed dawna. Czy uważasz, że problem elektryczny w układzie wtryskowym naprawdę może powodować wszystkie te problemy z paliwem? Czy jest coś, co mogę sam sprawdzić, zanim zabiorę to do mechanika?
(community_translated_from_language)
timsky1
Tak, wadliwe połączenie elektryczne może z pewnością siać spustoszenie w układzie wtrysku paliwa, prowadząc do wszystkich objawów, których doświadczasz. Nowoczesne układy wtryskowe w dużym stopniu opierają się na precyzyjnej kontroli elektronicznej. Chociaż można wizualnie sprawdzić wiązki przewodów i złącza związane z wtryskiwaczami paliwa pod kątem widocznych uszkodzeń lub korozji, zdiagnozowanie dokładnej usterki wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy. Biorąc pod uwagę złożoność i możliwość dalszych uszkodzeń, zdecydowanie zalecam sprawdzenie w wykwalifikowanym warsztacie. Skanowanie diagnostyczne wskaże dokładny problem.
(community_translated_from_language)
siegfriedschaefer1 (community.author)
Dzięki, doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Okazało się, że złącze na jednym z wtryskiwaczy było luźne i skorodowane, tak jak podejrzewałeś. Wyczyścili je i wymienili krótki odcinek uszkodzonego przewodu. Kosztowało mnie 95 €, co jest o wiele lepsze niż wymiana całego układu wtryskowego. Wydajność paliwa wróciła do normy. Koniec z dymem i gaśnięciem silnika.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLE
timsky1
Objawy, które opisujesz, wyższe zużycie paliwa, zmniejszona moc silnika, gaśnięcie i dym, silnie sugerują problem w układzie wtrysku paliwa. Biorąc pod uwagę, że Twój pojazd jest hybrydą, system może być bardziej złożony niż w tradycyjnym silniku benzynowym. Wadliwe połączenie kabla lub wtyczki z wtryskiwaczem może powodować te problemy. Pamiętam, że widziałem podobne problemy z wydajnością w starszych modelach M-Class z skorodowanym okablowaniem czujników. Czy zauważyłeś kontrolkę silnika lub komunikaty o błędach systemu na desce rozdzielczej?
(community_translated_from_language)