Problem złącza pompy paliwa C70

Mam problem z moim Volvo C70 z 2000 roku (silnik benzynowy). Ma około 137 tys. km przebiegu. Ostatnio się psuje – czasem nie odpala, gaśnie na biegu jałowym, a kontrolka silnika się świeci. Chodzi też nierówno i wydaje się zużywać więcej paliwa niż zwykle. Sprawdziłem kody i wygląda na to, że problem dotyczy pompy paliwa. Sprawdziłem oczywiste rzeczy, takie jak bezpieczniki, ale czy przyczyną może być uszkodzony konektor lub problem z okablowaniem?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Stary, miałem prawie to samo z moim C70! Serio wkurzające. Gaśnięcie, nierówna praca, wszystko. Założę się, że TO pompa paliwa. Mechanik wspomniał coś o wadliwym połączeniu, które jest częstym winowajcą. Czy twój gaźnik ma wypadanie zapłonów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Możliwe wypadanie zapłonów, trudno powiedzieć przy wszystkich innych objawach. Wspomniałeś o wadliwym połączeniu – czy to było samo złącze pompy paliwa? Gdzie powinienem szukać tego problemu? Czy jest coś jeszcze do rozważenia przed opuszczeniem zbiornika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, nie jestem super obeznany z mechaniką, ale z tego co pamiętam, mechanik powiedział, że to znany problem ze złączem pompy paliwa. Z czasem koroduje lub się luzuje. Szczerze mówiąc, po prostu zabrałbym to do dobrego warsztatu, nawet tylko po to, żeby sprawdzili złącze pompy paliwa, tak jak ja to zrobiłem. Będą dokładnie wiedzieć, czego szukać. To może być tylko problem z połączeniem lub coś poważniejszego. Nie ma potrzeby wymieniać pompy paliwa samemu bez powodu!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wgląd! Wygląda na to, że złącze jest najbardziej prawdopodobną przyczyną. Warsztat potwierdził, że złącze i odpowiedni kabel były rzeczywiście uszkodzone. Naprawili to za rozsądną kwotę 95€ i teraz wszystko znowu działa sprawnie! Naprawdę doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: