100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

Matth2a

Problem z elektrycznym hamulcem postojowym w Land Roverze Range Rover

Dzień dobry wszystkim, posiadam Land Rovera Range Rovera Sport L320 z 2006 roku z silnikiem Diesla i przebiegiem 245000 km. Mam problem z elektrycznym hamulcem postojowym: kontrolka hamulca miga, a komunikat o błędzie wskazuje, że jest on poluzowany. Na początku wydawał bardzo uciążliwy dźwięk, ale teraz już nic. Mam wrażenie, że działa, ale nic nie napina. Jak mogę sprawdzić moduł i przewody? Dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Francuski)

4 komentarz(e)

CarlyMechanic

Na początek sprawdź bezpiecznik układu elektrycznego hamulca postojowego, aby upewnić się, że nie jest przepalony. Jeśli bezpiecznik jest w porządku, sprawdź linki hamulca postojowego pod kątem widocznych uszkodzeń lub odłączenia. Jeśli te wstępne sprawdzenia nie rozwiążą problemu, konieczne może być wykonanie diagnostycznego skanu w celu sprawdzenia kodów błędów związanych z jednostką sterującą. Daj znać, jak poszło, lub jeśli masz dalsze pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Matth2a (Autor)

Cytat:

@CarlyMechanic napisał dalej

Na początek sprawdź bezpiecznik układu elektrycznego hamulca postojowego, aby upewnić się, że nie jest przepalony. Jeśli bezpiecznik jest w porządku, sprawdź linki hamulca postojowego pod kątem widocznych uszkodzeń lub odłączenia. Jeśli te wstępne sprawdzenia nie rozwiążą problemu, konieczne może być wykonanie diagnostycznego skanu w celu sprawdzenia kodów błędów związanych z jednostką sterującą. Daj znać, jak poszło, lub jeśli masz dalsze pytania!

Dziękuję, sprawdzę to. Dam znać, jak tylko będzie to możliwe.

(Przetłumaczone z Francuski)

CarlyMechanic

Cytat:

@Matth2a napisał dalej

Silnik działa. Ale jak mogę sprawdzić, czy kable nie są uszkodzone? Hamulec ręczny (EPB) działa tylko na tylne koła?

Tak, elektryczny hamulec postojowy (EPB) zazwyczaj działa na tylne koła. Aby sprawdzić, czy linki są uszkodzone, należy wizualnie obejrzeć linki biegnące od silnika EPB do tylnych hamulców pod kątem oznak zużycia, strzępienia lub odłączenia. Możesz również ręcznie pociągnąć za linki, aby sprawdzić, czy są luźne lub czy nie włączają się prawidłowo. Jeśli nie masz pewności lub nie możesz łatwo uzyskać dostępu do linek, najlepiej będzie, jeśli sprawdzi je mechanik. Daj znać, jeśli masz jakieś dalsze pytania lub potrzebujesz dodatkowej pomocy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: