Problemy elektryczne BMW iX1? Najczęstsze problemy i rozwiązania

Cześć! Mam pewne doświadczenie z pojazdami elektrycznymi i przeszedłem przez coś naprawdę podobnego z moim BMW i4 z 2021 roku (miałem też krótki epizod z iX3). Miałem prawie takie same objawy, słaby rozruch, dziwne zachowanie elektryczne, wszystko. Okazało się, że mój 12-woltowy akumulator pomocniczy działał na oparach. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i od razu go zdiagnozowali. Główny akumulator był w porządku, ale pomocniczy wymagał wymiany. Kosztowało mnie to około 290 euro, ale naprawiło wszystko. Szybkie pytanie, czy zauważasz jakieś szczególne wzorce, gdy występują te problemy? Na przykład, czy dzieje się to częściej, gdy samochód stoi przez kilka dni? A także, jaka jest Twoja typowa rutyna ładowania? Te szczegóły pomogą Ci ustalić, czy masz do czynienia z tym samym, co ja. Daj nam znać, co odkryjesz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój iX1 ma 192158 KM i dopiero w zeszłym miesiącu przeszedł serwis, ale te problemy zaczęły się pojawiać niedawno. Właściwie zauważyłem, że dzieje się tak częściej, gdy zostawiam samochód zaparkowany na 3-4 dni bez używania go. Komunikaty o błędach zazwyczaj pojawiają się zaraz po uruchomieniu samochodu, a czasami system informacyjno-rozrywkowy potrzebuje więcej czasu, aby się uruchomić. Twoja sytuacja z akumulatorem 12 V brzmi bardzo podobnie do tego, czego doświadczam ja. Prawdopodobnie zabiorę go na przegląd w tym tygodniu. Czy pamiętasz, czy gwarancja obejmowała wymianę akumulatora?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, ten schemat parkowania, który opisałeś, to dokładnie to, co stało się z moim i4, to jak kopia mojego doświadczenia. Kiedy wspomniałeś o opóźnionym uruchomieniu systemu informacyjno-rozrywkowego, kiwnąłem głową, ponieważ to właśnie to, co stało się w moim przypadku, zanim to naprawiłem. Jeśli chodzi o gwarancję, w moim przypadku nie była ona objęta, ponieważ mój samochód właśnie przekroczył podstawowy okres gwarancji. Ale ponieważ Twój iX1 to model z 2023 roku, zdecydowanie powinieneś nadal być na gwarancji. Sugerowałbym zrobienie zdjęć komunikatów o błędach i udokumentowanie, kiedy się pojawiają, to naprawdę pomogło mi przyspieszyć proces diagnozy w warsztacie. Tylko wskazówka z mojego doświadczenia, jeśli to akumulator pomocniczy, to dość szybka naprawa. Mój warsztat naprawił to w ciągu około godziny. Upewnij się jednak, że sprawdzą również układ ładowania, to coś, o co chciałbym ich poprosić za pierwszym razem. Musiałem wrócić, gdy zauważyłem, że nowy akumulator nie ładuje się prawidłowo. Daj mi znać, jak to poszło, gdy go sprawdzisz. Ciekawi mnie, czy to ten sam problem, który miałem. Te nowoczesne pojazdy elektryczne są świetne, ale czasami ich układ elektryczny może być nieco kapryśny!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe informacje! To bardzo pomocne w dokumentowaniu komunikatów o błędach, zacząłem już robić im zdjęcia. Naprawdę dobrze wiedzieć o sprawdzaniu układu ładowania, na pewno wspomnę o tym, gdy go oddam. Masz rację, że mój samochód jest nadal na gwarancji, więc trzymam kciuki, że będzie objęty. Właściwie zarezerwowałem go na jutro rano u mojego lokalnego dealera, udało mi się dostać wczesny termin. Upewnię się, że przeprowadzą dokładne sprawdzenie zarówno akumulatora, jak i układu ładowania, tak jak zasugerowałeś. Objawy tak bardzo zbliżone do Twoich zdecydowanie sprawiają, że czuję się lepiej, docierając do sedna sprawy. Zaktualizuję wątek, gdy tylko dowiem się, co się dzieje. Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc, naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami!

(Przetłumaczone z Angielski)