ReneWagnerFan
Problemy Mini Paceman (2018) z zaworem recyrkulacji spalin lub EGR
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Właściciel Mini Pacemana doświadcza problemów takich jak zapalone światełko „Check Engine”, gaśnięcie silnika, utrata mocy, nierówna praca, silny zapach spalin i drgania na biegu jałowym. Objawy te sugerują potencjalny problem z zaworem EGR. Inna osoba z podobnym problemem w Mini Countrymanie potwierdziła, że wymiana zaworu EGR rozwiązała jej problemy. Zaleca się sprawdzenie i ewentualną wymianę zaworu EGR, aby przywrócić sprawność pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
ReneWagnerFan (community.author)
Hej, dzięki za odpowiedź! Tak, mój Paceman wykazuje dokładnie takie same objawy jak Twój Countryman. Do tej pory podejrzewałem tylko zawór EGR, ponieważ trochę poczytałem i dobrze by pasował. Niestety jeszcze tego nie zdiagnozowałem, ale prawdopodobnie wkrótce będę musiał zabrać go do warsztatu. Niedawno miałem auto serwisowane przy 176432 km i wszystko było jeszcze w porządku. Mam nadzieję, że naprawa przebiegnie u mnie równie sprawnie jak u Ciebie. VG
(community_translated_from_language)
SebWag89
Hej, cieszę się, że mogłem trochę pomóc! Jeśli Twój Paceman wykazuje te same objawy, może to być zawór EGR. Dla mnie wymiana zaworu naprawdę zrobiła różnicę. Mówisz, że ostatnio serwisowałeś samochód przy 176432 km i wszystko było wtedy w porządku - może zawór EGR poszedł po tym do widzenia. Te rzeczy czasami psują się dość szybko i bez większego ostrzeżenia. Zdecydowanie zalecałbym udanie się do warsztatu i sprawdzenie. Może będziesz miał szczęście i naprawa pójdzie tak gładko, jak w moim przypadku. Nie unikniesz wydania trochę pieniędzy, ale potem powinieneś być w stanie wrócić na drogę bez żadnych problemów. Jeśli potrzebujesz więcej szczegółów na temat diagnozy lub naprawy, daj mi znać! VG,
(community_translated_from_language)
ReneWagnerFan (community.author)
Hej, jeszcze raz dzięki za informacje! Zdecydowanie udam się do warsztatu i sprawdzę zawór EGR. Wymiana, której dokonałeś daje mi nadzieję, że to rozwiąże problem. Oszczędzanie pieniędzy na naprawach boli, ale jeśli po tym samochód znów będzie działał płynnie, to warto. Dam znać ponownie, gdy uzyskam bardziej szczegółowe informacje lub wyniki. Dzięki za pomoc! VG
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
PACEMAN
SebWag89
Hej, miałem podobne problemy z moim Mini Countryman (diesel, zbudowany w 2013). Mam trochę doświadczenia z samochodami, ale nic profesjonalnego. Również miałem następujące objawy: kontrolka Check Engine, utrata mocy i gaśnięcie silnika. Zabrałem go do warsztatu, a diagnoza brzmiała: uszkodzony/zakleszczony zawór EGR. Naprawa kosztowała 355,0 euro, co naprawdę bolało, ale potem samochód znów działał idealnie. Warsztat był szybki i zamontował część tego samego dnia. Było to więc stosunkowo proste. Aby móc lepiej pomóc, dobrze byłoby wiedzieć, czy Paceman ma takie same objawy jak mój Countryman. Czy otrzymałeś już diagnozę, czy tylko podejrzenie? VG,
(community_translated_from_language)