Hej kolego, miałem dość podobny problem z moim VW Passatem Diesel z 2012 roku. Mam trochę doświadczenia z samochodami, więc nie jestem profesjonalistą, ale też nie początkującym. Z powodu tego samego problemu z filtrem cząstek stałych, który uległ uszkodzeniu na skutek dużego przebiegu, musiałem oddać samochód do warsztatu. W rezultacie musiałem odłożyć 1550 euro, aby to uporządkować. Czy odczytałeś już pamięć błędów? Jakie kody błędów wyświetlił? Sprawdzałeś kiedyś stan swojego DPF? Ile kilometrów przebyłeś? Może będę mógł ci trochę pomóc, jeśli będę miał trochę więcej informacji. Pozdrowienia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź! Tak, sczytałem już pamięć błędów i pokazało mi kilka kodów błędów wskazujących na DPF. Mój Golf ma obecnie na liczniku 223 456 km, myślę, że to dobrze, jeśli chodzi o żywotność filtra DPF. 1550 euro to naprawdę drogo, cholera! Ale jeśli nie będzie innego wyjścia, prawdopodobnie będę musiał rzucić wyzwanie. Witam ponownie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, tak, wygląda na to, że Twój DPF osiągnął swój żywot. Sądząc po objawach o których wspomniałeś i przebiegu, też tak sądzę. Mój Passat miał podobne objawy i podobny przebieg. Zgaduję, że wymiana DPF będzie prawdopodobnie w tym samym przedziale cenowym. Może warto byłoby zamontować używany DPF? Zrobiliśmy to z kolegą jakiś czas temu w jego Audi i do tej pory jeździ bez żadnych problemów. Ale to oczywiście będzie Twoja osobista decyzja. Powitanie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za wskazówkę dotyczącą używanego DPF, nawet o tym nie myślałem. Przeprowadzę badania i zobaczę, czy byłaby to opcja dla mnie. Ale tak, wygląda na to, że wymiana jest nieunikniona. Cholera, ale co tam – nic nie możesz zrobić. Pozostaniemy w kontakcie, dzięki za pomoc! Do zobaczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam Mój Golf GTD zbudowany w 2016 Skrzynia biegów Dsg szarpie sporadycznie biegami

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Może to być spowodowane różnymi przyczynami, takimi jak problem z płynem przekładniowym, modułem sterującym skrzyni biegów lub sprzęgłem. Zacznij od sprawdzenia poziomu i stanu płynu przekładniowego. Jeśli jest niski lub zanieczyszczony, może to powodować szarpanie. Jeśli płyn jest w porządku, może to być bardziej złożony problem i należy rozważyć zlecenie mechanikowi sprawdzenia modułu sterującego skrzyni biegów i sprzęgła.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam to znowu ja jak mówiłem Golf GTD rok 2016 Dsg (6) skrzynia biegów szarpie sporadycznie biegami. Miałem go odczytać z Carly, który mówi błąd krytyczny 002D0F Czujnik masowego przepływu powietrza wysyła nieprawidłowe komunikaty do jednostki sterującej Przyczyna 1: Uszkodzony przewód czujnika masowego przepływu powietrza Przyczyna 2: Zanieczyszczenie czujnika masowego przepływu powietrza z powodu czynników zewnętrznych Przyczyna 3: Zwarcie po plusie Na drugim wyświetlaczu pojawiła się następująca informacja: Przyczyna 1:Jednostka sterująca zawiesiła się Przyczyna 2: Uszkodzone połączenie kablowe jednostki sterującej, połączenie z systemem BUS Przyczyna 3: Jednostka sterująca jest uszkodzona i wysyła nieprawidłowe sygnały do systemu BUS. Czy te przyczyny mogą być odpowiedzialne za sporadyczne szarpanie skrzyni biegów DSG (6) (automatycznej)?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, Czyli jeśli dobrze rozumiem, błąd z czujnikiem masowego przepływu powietrza nie powrócił lub nie był już zapisany? Bo ten błąd również może być odpowiedzialny za szarpanie. Tak, drugi błąd może być również odpowiedzialny za szarpanie. Czy mógłbyś podać nam kod błędu drugiego błędu?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niestety nie

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, i który błąd jest nadal przechowywany w pamięci błędów?

(Przetłumaczone z Niemiecki)