Problemy z ABS i układem kierowniczym Rangera

Miałem podobne doświadczenie z moim Rangerem. Kontrolka ciśnienia w oponach, włączający się ABS i problemy z kierowaniem brzmią znajomo. To był wadliwy trzpień zaworu w jednej z opon. Te nowsze systemy monitorowania ciśnienia w oponach są czułe; mały wyciek lub wadliwy czujnik mogą zdezorganizować system. Czy sprawdziłeś trzpienie zaworów podczas pompowania opon?

(Przetłumaczone z Angielski)

To interesujące. Skupiłem się na ciśnieniu w oponach, a nie na zaworze. Czy 'uszkodzony zawór' był widocznie uszkodzony, czy problem był bardziej subtelny? Czy stało się to nagle, czy stopniowo?

(Przetłumaczone z Angielski)

To nie było widoczne. Trzpień zaworu powoli ulatniał powietrze. Wystarczyło to jednak, aby uruchomić czujnik. Stało się to dość nagle. Pewnego dnia wszystko było w porządku, następnego dnia zapaliła się kontrolka ostrzegawcza, a ABS nie działał prawidłowo. Polecam, aby zaufany warsztat na to spojrzał, prawdopodobnie jest to trzpień zaworu. Mają narzędzia do prawidłowej diagnozy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałeś rację. Po zabraniu go do warsztatu, wadliwy zawór w oponie był rzeczywiście winowajcą. Naprawa kosztowała mnie 280 €. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)