Problemy z akumulatorem Audi S7, sygnały ostrzegawcze i rozwiązania

Miałem podobny problem z moim Audi S6 2018 i mogę podzielić się doświadczeniem, ponieważ wcześniej miałem do czynienia z problemami elektrycznymi. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem, zwłaszcza słaby rozruch i komunikaty o błędach na desce rozdzielczej. Po wielu próbach zdiagnozowania rozładowania akumulatora mój warsztat zidentyfikował wadliwy czujnik akumulatora, który wysyłał nieprawidłowe odczyty stanu naładowania do komputera samochodu. Naprawa obejmowała: Kompletny skan diagnostyczny układu elektrycznego, Testowanie akumulatora pojazdu i układu ładowania, Wymiana czujnika monitorowania akumulatora, Ponowna kalibracja nowego czujnika do systemów pojazdu Całkowity koszt wyniósł 315 euro, w tym części i robocizna. Od czasu naprawy problemy elektryczne całkowicie ustąpiły, a akumulator utrzymuje prawidłowe ładowanie. Aby pomóc w udzieleniu bardziej szczegółowych porad dotyczących Twojego przypadku, możesz podzielić się informacjami: Jak stary jest obecny akumulator? Czy zauważasz rozładowywanie się akumulatora w nocy lub podczas jazdy? Czy w ostatnim czasie zainstalowano jakieś akcesoria elektryczne? Czy lampka ostrzegawcza akumulatora świeci się stale lub migocze? Te szczegóły pomogą ustalić, czy problem jest podobny do tego, z którym się spotkałem, czy też mogą istnieć inne czynniki wpływające na wydajność akumulatora samochodowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 186000 km, zaledwie 2 tygodnie temu. Dzięki za szczegółową opinię na temat rozładowanego akumulatora. Po Twoich pytaniach mogę dodać, że jest to nadal oryginalny akumulator z 2016 roku. Objawy awarii akumulatora występują głównie w nocy, samochód pokazuje pełne komunikaty o awarii systemu elektrycznego po 8-12 godzinach siedzenia. Nie ma zainstalowanych żadnych akcesoriów z rynku wtórnego. Czerwona lampka ostrzegawcza akumulatora zapala się stale podczas rozruchu zimnego silnika i pozostaje zapalona do momentu rozgrzania silnika. Twoje doświadczenie z czujnikiem akumulatora brzmi bardzo podobnie do mojego przypadku. Diagnostyka akumulatora samochodowego byłaby dobrym punktem wyjścia. Sprawdzę to, ponieważ objawy są niemal dokładnie takie same, jak w przypadku wadliwego czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie podanego przebiegu i wieku mogę zdecydowanie pomóc zawęzić problem z rozładowanym akumulatorem. Mój S6 wykazywał identyczne objawy z oryginalną baterią, która również wytrzymała około 6 lat, zanim uległa awarii. Stała kontrolka ostrzegawcza akumulatora podczas zimnego rozruchu była kluczowym wskaźnikiem, który skłonił mnie do podjęcia działań. Po rozwiązaniu problemu z czujnikiem akumulatora dowiedziałem się, że fabrycznie zainstalowany akumulator samochodowy zwykle wystarcza na 5-7 lat w tych modelach. Oryginalne zaciski akumulatora mogą również z czasem ulec korozji, wpływając na jakość połączeń układu elektrycznego. Z twojego opisu wynika, że możesz mieć do czynienia zarówno ze starzejącym się akumulatorem, jak i potencjalnie z problemem z czujnikiem, który napotkałem. Ponieważ akumulator ma już 7 lat, zalecałbym: 1. Najpierw przetestowanie akumulatora samochodowego, jego żywotność prawdopodobnie dobiega końca. 2. Sprawdzenie, czy na zaciskach akumulatora nie ma korozji 3. Przetestowanie czujnika akumulatora jako środek dodatkowy Nowy akumulator z wymianą czujnika kosztował mnie łącznie około 450 euro. Jeśli potrzebujesz tylko akumulatora, spodziewaj się zapłacić około 250 euro. Inwestycja była tego warta, ponieważ całkowicie rozwiązała wszystkie ostrzeżenia dotyczące układu elektrycznego i problemy z rozruchem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Twój samochód naprawdę pomógł wskazać problem rozładowania akumulatora. Oryginalny akumulator z 2016 roku jest zdecydowanie głównym podejrzanym, a schemat objawów podczas zimnego rozruchu odpowiada klasycznym objawom awarii akumulatora. Ciekawe, że oba nasze pojazdy wykazywały podobne zachowania ostrzegawcze z czujnikiem akumulatora. Zaciski akumulatora będą wymagały kontroli i spodziewam się korozji, biorąc pod uwagę ich wiek. Sensowne jest rozpoczęcie od pełnego testu akumulatora przed wymianą czujnika, zwłaszcza że moja lampka ostrzegawcza akumulatora zachowuje się dokładnie tak samo podczas rozruchu na zimno. Zaplanuje prace diagnostyczne i prawdopodobnie zdecyduję się na całkowitą wymianę akumulatora, ponieważ mój ma już typową żywotność 5-7 lat. Koszt 450 euro brzmi rozsądnie, jeśli chodzi o spokój ducha i zapobieganie potencjalnym problemom z rozruchem w miarę zbliżania się zimy. Dzięki za potwierdzenie, że jest to znana usterka, pomaga to potwierdzić, że jestem na dobrej drodze z diagnozą. Z niecierpliwością czekam na niezawodny rozruch na zimno, o którym wspomniałeś po naprawie. Zaktualizuję, gdy tylko wykonam pracę.

(Przetłumaczone z Angielski)