Problemy z akumulatorem BMW X7 powodujące awarie wielu systemów

Cześć! Miałem prawie identyczne problemy z moim BMW X5 40i z 2016 roku w zeszłym miesiącu. Nietypowe kontrolki ostrzegawcze, powolne uruchamianie i cały system start-stop oszalał. Okazało się, że to rzeczywiście awaria akumulatora pomocniczego, który mieszał się z wieloma układami elektrycznymi. Główny akumulator był w porządku, ale te objawy pojawiają się, gdy akumulator pomocniczy zaczyna się wyczerpywać. Te akumulatory pomocnicze zwykle wytrzymują 4-5 lat, więc czas pasuje do Twojej sytuacji. Naprawiłem to w specjalistycznym warsztacie. Musieli wymienić akumulator pomocniczy i skalibrować ponownie system zarządzania akumulatorem. Nie była to szczególnie skomplikowana naprawa, ale potrzebny był odpowiedni sprzęt diagnostyczny, aby wszystko poprawnie zresetować. Jedna wskazówka: upewnij się, że osoba, która nad tym pracuje, używa akumulatora zgodnego ze specyfikacją OE. Dowiedziałem się, że zamienniki mogą powodować więcej problemów w przyszłości z tymi wrażliwymi układami elektrycznymi. Cała naprawa zajęła około 2 godzin. Nie była to poważna naprawa, ale zdecydowanie wymaga odpowiedniej uwagi kogoś, kto zna się na BMW.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Dobrze wiedzieć, że w Twoim przypadku nie było to nic poważniejszego. Czy mógłbyś mi powiedzieć, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy? Chcę się tylko upewnić, że nie było żadnych problemów, które pojawiły się później.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Naprawdę cieszę się, że mogłem ci pomóc! Właśnie naprawiłem mojego X5 i mogę potwierdzić, że teraz działa idealnie, jak zupełnie inny samochód. Elektryczne gremliny całkowicie zniknęły, nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych, a system start-stop działa ponownie bez zarzutu. Całkowity rachunek wyniósł 290 € za wymianę akumulatora pomocniczego i ponowną kalibrację. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę, ile problemów to naprawiło, myślę, że było warto wydać każdą złotówkę. Użyli oryginalnego akumulatora BMW i prawidłowo zresetowali wszystkie systemy, co uważam za kluczowe w przypadku tych nowoczesnych BMW. Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu, żadnych kontrolek ostrzegawczych, żadnego dziwnego zachowania elektrycznego, nic. Samochód odpala za każdym razem z dużą mocą, a wszystkie systemy elektryczne działają dokładnie tak, jak powinny. To taka ulga, że ​​nie muszę się już martwić tymi nietypowymi usterkami! Jeśli nadal nie jesteś pewien, czy to zrobić, powiedziałbym, że zrób to. Upewnij się tylko, że znajdziesz warsztat, który naprawdę zna się na systemach elektrycznych BMW. W moim przypadku to zrobiło całą różnicę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Udało mi się go wczoraj naprawić w oparciu o twoje rady. Miałeś rację, to akumulator pomocniczy powodował te wszystkie problemy. Znalazłem dobrego specjalistę BMW, który naprawdę zna się na rzeczy. Moja naprawa wyniosła nieco ponad 340 euro, ponieważ musieli wykonać dodatkową diagnostykę, ale szczerze mówiąc, było warto. Samochód jeździ teraz jak nowy! Nie wyskakują już żadne nietypowe lampki ostrzegawcze, a system start-stop znów działa idealnie. Nawet rozruch jest znacznie płynniejszy. Zabawna historia, gdy byłem w sklepie, inny właściciel X7 przyszedł z dokładnie tym samym problemem. Wygląda na to, że te akumulatory pomocnicze naprawdę mają zwyczaj zawodzić w tym samym czasie. Mechanik wspomniał, że widzą to dość często w BMW z naszych lat modelowych. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to uniknąć wielu niepotrzebnych stresów i prawdopodobnie uchroniło mnie przed przepłaceniem u mojego starego mechanika. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)