Problemy z akumulatorem nękają Infiniti JX Potrzebne rozwiązania

Cześć! Miałem nieco podobny problem z moim Infiniti QX60 Hybrid z 2014 roku (w zasadzie nowsza wersja Twojego JX). Mam pewne doświadczenie w pracy z samochodami, ale głównie ufam mojemu mechanikowi w skomplikowanych sprawach. W zeszłym roku mój samochód miał podobne objawy: słaby rozruch, przygasające światła i dziwne zachowanie elektryczne. Okazało się, że nie był to tylko akumulator, ale uszkodzona jednostka sterująca, która rozładowywała akumulator. Mój zaufany warsztat zdiagnozował to i wymienił jednostkę sterującą, co kosztowało mnie około 600 €. Od tego czasu wszystko działa idealnie. Jaki masz przebieg i czy zauważyłeś jakieś inne problemy z elektryką? Czy na desce rozdzielczej zapaliły się jakieś lampki ostrzegawcze? Te informacje pomogłyby mi udzielić bardziej szczegółowych porad w oparciu o moje doświadczenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój przebieg wynosi 69236 km, a ostatni przegląd miałem około 2 miesiące temu. Nie zauważyłem jeszcze żadnych lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej, ale dobrze wiedzieć o problemie z jednostką sterującą. To zdecydowanie coś, o czym będę pamiętać, kiedy zabiorę go do sklepu. Czy rozładowanie akumulatora następowało stopniowo, czy było bardziej nagłe? Mój wydaje się pogarszać w ciągu ostatnich kilku tygodni, ale staram się dowiedzieć, czy powinienem to sprawdzić jak najszybciej, czy też mogę trochę poczekać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Tak, w moim QX60 Hybrid z 2014 roku rozładowywanie baterii było zdecydowanie bardziej stopniowe. Najpierw zaczęło się dość subtelnie, po prostu od czasu do czasu przyciemniając światła, a potem stopniowo się pogarszało przez około 3-4 tygodnie, aż nie mogłem już tego ignorować. Biorąc pod uwagę, że widzisz podobny postęp, a twój przebieg jest dość zbliżony do mojego, kiedy miałem problem (miałem około 73000 km), szczerze polecam sprawdzenie go raczej wcześniej niż później. Oto dlaczego: w moim przypadku czekanie faktycznie pogorszyło sytuację, ponieważ ciągłe cykle rozładowywania i ładowania dodatkowo obciążały zarówno akumulator, jak i układ ładowania. Nauczyłem się na własnej skórze, że w przypadku systemów hybrydowych to, co wydaje się prostym problemem z akumulatorem, może być czasem bardziej złożone. Skoro wspomniałeś, że ostatni przegląd miał miejsce 2 miesiące temu, to czy sprawdzono wtedy układ elektryczny? Jeśli nie, zdecydowanie sprawdziłbym to teraz, aby lepiej wychwycić te rzeczy na wczesnym etapie, szczególnie w przypadku nieco złożonego układu elektrycznego naszego modelu. Tylko uwaga, jeśli okaże się, że to jednostka sterująca, tak jak moja, nie pozwól, aby cena zbytnio Cię zszokowała. Te hybrydy mogą być nieco drogie w naprawie, ale zwykle są dość niezawodne, gdy już rozwiążesz problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe porady! Wiesz co, przekonałeś mnie, że jutro rano zadzwonię do mojego mechanika i sprawdzę to jak najszybciej. Zdecydowanie nie chcę ryzykować pogorszenia sytuacji, czekając. Podczas mojego ostatniego serwisu nie przeprowadzono żadnych konkretnych kontroli układu elektrycznego, więc prawdopodobnie jest to dobre miejsce do rozpoczęcia. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem z kwestią jednostki sterującej, przynajmniej teraz nie będę całkowicie zszokowany, jeśli okaże się, że to również mój problem. Cena nie brzmi zachęcająco, ale tak jak powiedziałeś, lepiej naprawić to poprawnie i sprawić, by znów działało niezawodnie. Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)