Carly Community
LutzRacer
Problemy z amortyzatorem i lampką ostrzegawczą w Peugeot 301 rok modelowy 2014
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
LutzRacer (Autor)
Cześć, dzięki za odpowiedź. Kontrolka zapala się i gaśnie od czasu do czasu, więc nie jest to stan permanentny. Przy dużych prędkościach samochód zachowuje się całkiem normalnie z niewielkimi wibracjami. Jednak trochę dziwne jest to, że tłumienie było sprawdzane i regulowane dopiero niedawno przy 173698 KM. Prawdopodobnie będę musiał ponownie odwiedzić warsztat. Być może w moim przypadku problemem jest również jednostka sterująca.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
BettinaM
Hej, dzięki za opinię. Interesujące jest to, że lampka ostrzegawcza nie świeci się stale, a zachowanie podczas jazdy normalizuje się przy dużych prędkościach. Może to oznaczać, że problem jest bardziej związany z kontrolą zawieszenia, ponieważ jest to częsty objaw problemów w tym obszarze. Powiedziałeś, że tłumienie zostało niedawno wyregulowane - może to oznaczać, że coś poszło nie tak. W moim Peugeocie była to jednostka sterująca, ale każdy samochód jest inny. Nadal zalecałbym wizytę w warsztacie i odczytanie usterki. Powiedz też mechanikom, że amortyzacja była niedawno regulowana - może tu leży problem. I jeszcze jedna rada ode mnie: nie czekaj zbyt długo. Lampka ostrzegawcza to znak, że coś jest nie tak i im szybciej zostanie to naprawione, tym lepiej. Mam nadzieję, że te informacje okażą się pomocne i wkrótce uda się opanować problem. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
LutzRacer (Autor)
Cześć, naprawdę doceniam twoją radę! Na początku nie byłem pewien, czy to coś poważnego, ponieważ lampka ostrzegawcza ciągle się wyłączała. Ale masz rację, nie powinienem tego ignorować. Pójdę za twoją radą i sprawdzę usterkę w warsztacie. Będę Cię informować i dam Ci znać, co znajdą mechanicy. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Dołącz do dyskusji już teraz:
BettinaM
Witam, nie jestem profesjonalistą, ale mam trochę doświadczenia z kluczem. Miałem podobny problem w moim Peugeocie 308 z 2012 roku. Po zapaleniu się kontrolki pojechałem od razu do warsztatu. Okazało się, że błąd tkwił w jednostce sterującej. Widocznie sterownik był uszkodzony i wymagał wymiany. Naprawa kosztowała mnie w sumie około 1000 euro, ale od tego czasu samochód działa bez zarzutu. Czy możecie mi powiedzieć czy kontrolka świeci się na stałe czy tylko sporadycznie? A jak samochód zachowuje się przy dużych prędkościach? Informacje te mogą pomóc w dokładniejszym zidentyfikowaniu problemu.
(Przetłumaczone z Niemiecki)