leonie_eule1
Problemy z automatyczną skrzynią biegów w Seat Mii
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
leonie_eule1 (Autor)
Poślizg to zdecydowanie trafne określenie, zwłaszcza pod górę. Zgrzytanie jest bardziej zauważalne przy niższych prędkościach. Płyn w skrzyni biegów nie był wymieniany, o ile wiem... Czy usterka konwertera momentu obrotowego to częsta przypadłość tych automatycznych skrzyń biegów? I ile mniej więcej kosztowała cię naprawa takiego problemu?
(Przetłumaczone z Angielski)
richardlight4
Tak, brzmi to dokładnie jak to, co stało się z moim. Ślizganie, zgrzytanie, cała shebang. Ten sprzęgło blokujące w konwerterze jest ponoć słabym punktem. Skończyło się na wymianie całego konwertera momentu obrotowego. Jeśli chodzi o koszt, wolałbym o tym nie mówić… nie było tanio. Zdecydowanie zabierz go do dobrego specjalisty od napraw skrzyń biegów, aby uzyskać właściwą diagnozę i wycenę. Nie chodź do byle jakiego warsztatu; potrzebujesz kogoś, kto zna te automatyczne skrzynie biegów na wylot.
(Przetłumaczone z Angielski)
leonie_eule1 (Autor)
Cóż, właśnie odebrałem samochód. Rzeczywiście była to przekładnia hydrokinetyczna. Zamontowano nową, kosztowała fortunę – 2120€, ale przynajmniej znowu jeździ płynnie. Dziękuję za pomoc i sugestię, że to może być przekładnia hydrokinetyczna! Zaoszczędziłeś mi dużo stresu związanego z próbą samodzielnego rozwiązania problemu.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
richardlight4
Wow, brzmi ciężko! Miałem coś podobnego z moim Mii (chociaż mój jest trochę starszy). Zapaliła się kontrolka „Check engine” i skrzynia biegów szwankuje. Zdecydowanie oddaj automatyczną skrzynię biegów do sprawdzenia jak najszybciej. Może to być sprzęgło blokujące w konwerterze momentu obrotowego. Czy masz wrażenie, że ślizga się między biegami, czy raczej bardziej szarpie? Zgrzytający dźwięk też nie jest dobry. Czy płyn przekładniowy był niedawno wymieniany? Te rzeczy mogą być zaskakująco wrażliwe na stary płyn.
(Przetłumaczone z Angielski)