100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

jenniferbecker1

Problemy z automatyczną skrzynią biegów w Skodzie Praktik

Mam poważne problemy z moim Skodą Praktikiem z 2009 roku z silnikiem benzynowym. Zapaliła się kontrolka "Check Engine" i kontrolka wskaźnika skrzyni biegów. Automatyczna skrzynia biegów wydaje się ślizgać, a zmiany biegów są naprawdę nieprecyzyjne. Słyszę też zgrzyty podczas zmiany biegów. Podłączyłem czytnik kodów i otrzymałem błąd wskazujący na wadliwy konwerter automatycznej skrzyni biegów. Czy to może być awaria konwertera? Czy ktoś doświadczył podobnych problemów z automatyczną skrzynią biegów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Skoda Praktik z 2009 roku z silnikiem benzynowym ma problemy z zapaloną kontrolką "Check Engine" i kontrolką skrzyni biegów, a także ze ślizganiem się i nieprecyzyjnymi zmianami biegów, którym towarzyszą odgłosy tarcia. Problem prawdopodobnie wynika z wadliwego konwertera automatycznej skrzyni biegów, co wskazuje kod diagnostyczny. Konwerter momentu obrotowego, odpowiedzialny za przenoszenie mocy z silnika do skrzyni biegów, może ulegać wewnętrznej awarii, powodując te objawy. Zalecanym rozwiązaniem jest diagnoza przez profesjonalnego mechanika i wymiana wadliwego konwertera, co w tym przypadku rozwiązało problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

michaelmystic1

Brzmi jak problem z konwerterem momentu obrotowego w automatycznej skrzyni biegów. Czy silnik lekko szarpie, gdy wydaje się, że ślizga się? Czy zgrzytanie jest ciągłe, czy tylko podczas zmiany niektórych biegów?

(community_translated_from_language)

jenniferbecker1 (community.author)

Tak, podczas ślizgania się występuje pewien wzrost obrotów silnika. A zgrzytanie występuje głównie podczas zmiany biegów z 2 na 3. Co dokładnie robi konwerter momentu obrotowego i dlaczego powodowałby takie problemy? Czy mogę to sam sprawdzić?

(community_translated_from_language)

michaelmystic1

Okay, szarpnięcie silnika i zgrzytanie między 2 a 3 biegiem zdecydowanie wskazują na konwerter. Konwerter momentu obrotowego jest jak sprzęgło hydrodynamiczne, które przenosi moc z silnika do automatycznej skrzyni biegów. Jeśli ulegnie wewnętrznej awarii, może powodować poślizg i hałas. Niestety, to nie jest naprawa typu "zrób to sam". Zazwyczaj wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy, aby zdiagnozować i wymienić. Sugeruję zabrać go do renomowanego mechanika, aby potwierdzić diagnozę i uzyskać wycenę.

(community_translated_from_language)

jenniferbecker1 (community.author)

Zabrałem Praktika do zaufanego mechanika. Miałeś rację – to był konwerter automatycznej skrzyni biegów. Musiałem go wymienić, kosztowało mnie to około 2120€. Ojej! Ale przynajmniej teraz jeździ płynnie. Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK