andreasmeier1
Problemy z BMW i8 Hybrid: Tajemnica zgaśnięcia i utraty mocy
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
andreasmeier1 (Autor)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój i8 wykazuje te objawy głównie podczas zimnych startów i wydają się one nasilać po około 15-20 minutach jazdy. Mam ten samochód od nowości i był regularnie serwisowany, ostatni raz około 2 miesiące temu przy 32832 KM. Jeszcze nie przeskanowałem kodów błędów, ale planuję to zrobić w tym tygodniu. Dziwne jest to, że problemy zaczęły się dość nagle, w ciągu kilku dni. Dobrze wiedzieć, że naprawa czujnika ciśnienia rozwiązała podobne problemy u Ciebie, daje mi nadzieję, że to nie będzie coś poważniejszego! A tak przy okazji, czy Twoja naprawa obejmowała jakieś aktualizacje oprogramowania? Zastanawiam się tylko, czy to może być również część rozwiązania.
(Przetłumaczone z Angielski)
michaelthunder90
Cześć ponownie! Cieszę się, że moja poprzednia odpowiedź była pomocna. Na podstawie tego, co opisujesz na temat zimnych startów i objawów nasilających się po jeździe, brzmi to jeszcze bardziej podobnie do tego, czego doświadczyłem w swoim samochodzie. Kiedy moje problemy się zaczęły, pojawiły się one również dość nagle, dosłownie zmieniły się z idealnego działania w problematyczne w ciągu około 3 dni. I tak, faktycznie, w mojej naprawie była zaangażowana aktualizacja oprogramowania! Technik wyjaśnił, że aktualizacja oprogramowania zarządzania silnikiem była konieczna po wymianie czujnika ciśnienia, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo. Ponieważ wspomniałeś, że Twój samochód był regularnie serwisowany, to w zasadzie dobra wiadomość, zmniejsza prawdopodobieństwo, że jest to coś poważniejszego. Mój samochód miał około 45 000 km, kiedy to się stało, więc jesteśmy w podobnym zakresie pod względem konserwacji. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia: kiedy skanujesz kody błędów, upewnij się, że sprawdzają zarówno kody silnika, jak i układu hybrydowego. W moim przypadku były w rzeczywistości dwa powiązane kody, które pomogły ustalić dokładny problem. Daj mi znać, co ujawni skanowanie, jestem naprawdę ciekaw, czy to ten sam problem, który miałem. Objawy są tak podobne, że nie zdziwiłbym się, gdyby tak było!
(Przetłumaczone z Angielski)
andreasmeier1 (Autor)
Dzięki za tak szczegółowe informacje! To naprawdę wielka ulga usłyszeć, że Twoje BMW miało podobny schemat, szczególnie ta część o nagłym pojawieniu się problemów i jak aktualizacja oprogramowania była częścią naprawy. Właśnie wróciłem ze skanowania tych kodów błędów i nie uwierzysz, znaleźli kody zarówno silnika, jak i układu hybrydowego, tak jak wspomniałeś! Główny kod to P0193, który najwyraźniej wskazuje bezpośrednio na czujnik ciśnienia listwy paliwowej. Był też kod układu hybrydowego wskazujący na pewne problemy z komunikacją. Już zarezerwowałem samochód w specjalistycznym warsztacie na przyszły tydzień. Podali mi mniej więcej taki sam przedział cenowy, o jakim wspomniałeś, wliczając aktualizację oprogramowania. Naprawdę mam nadzieję, że to wszystko rozwiąże, tak jak w przypadku Twojego i3! Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc, bardzo uspokajająca jest rozmowa z kimś, kto przeszedł przez to samo. Prawdopodobnie zamieszczę aktualizację, gdy wszystko zostanie naprawione, aby pomóc każdemu, kto może w przyszłości napotkać podobne problemy ze swoim i8.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
michaelthunder90
Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy z hybrydami i rozumiem Twój problem. Miałem podobne objawy w moim BMW i3 z 2016 roku w zeszłym roku. Problemy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak ja, niestabilne obroty biegu jałowego, problemy z mocą, wszystko. Po pewnym czasie rozwiązywania problemów okazało się, że to uszkodzony czujnik ciśnienia, tak jak podejrzewałeś. Zabrałem go do warsztatu specjalizującego się w hybrydach i potwierdzili diagnozę. Naprawa kosztowała mnie około 240 euro, ale całkowicie rozwiązała wszystkie te problemy. Od tego czasu nie miałem żadnych problemów. Czy możesz mi powiedzieć, czy zauważyłeś jakiś szczególny wzór, gdy występują te objawy? Na przykład podczas zimnych rozruchów lub po dłuższej jeździe? Czy skanowałeś również kody błędów? Te informacje pomogą mi udzielić Ci bardziej szczegółowych porad na podstawie mojego doświadczenia. BTW, zarówno i3, jak i i8 mają podobne systemy czujników, więc możesz mieć do czynienia z tym samym, z czym ja miałem do czynienia.
(Przetłumaczone z Angielski)