Carly Community
lennymeier76
Problemy z BMW X2 VANOS, utrata mocy i nieudana emisja spalin
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
lennymeier76 (Autor)
Hej! Właśnie serwisowałem samochód w zeszłym tygodniu przy 67680 km, a objawy brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem. Mój mechanik stwierdził, że to rzeczywiście solenoid VANOS, co jest zgodne z Twoimi podejrzeniami. Przeprowadzili pełną diagnostykę i okazało się, że solenoid był zatkany zanieczyszczeniami, powodując dokładnie te problemy, które opisujesz. Naprawa nie była tak bolesna, jak się spodziewałem, zajęła około 4 godzin pracy, a części nie były zbyt drogie. Jeśli objawy są podobne do moich, zalecałbym jak najszybsze sprawdzenie, ponieważ jazda z wadliwym VANOS może spowodować więcej szkód na dłuższą metę. Nie stresuj się zbytnio, to dość powszechny problem z tymi silnikami. Ponieważ Twój jest również z 2022 roku, tak jak mój, powinien być nadal objęty gwarancją. Czy już to sprawdziłeś?
(Przetłumaczone z Angielski)
juliapeters50
Hej ponownie! Pamiętam, jak wcześniej pomagałem ci z problemem VANOS. Właśnie zobaczyłem twoją aktualizację o naprawie, to świetna wiadomość! Niedawno też serwisowałem mojego X1 i co zabawne, dowiedziałem się czegoś ciekawego o tych systemach VANOS. Po wymianie elektrozaworu w zeszłym roku mój mechanik wspomniał, że bardzo ważne jest stosowanie wysokiej jakości oleju i przestrzeganie zalecanych okresów międzyobsługowych. Najwyraźniej pomaga to zapobiegać gromadzeniu się zanieczyszczeń, czego doświadczyłeś. Od czasu naprawy bardzo uważałem na konserwację i to zrobiło ogromną różnicę. Samochód działa teraz gładko jak masło, nie ma już problemów z mocą ani dziwnych obrotów na biegu jałowym. Zużycie paliwa też wróciło do normy. Dobrze, że wspomniałeś o gwarancji, dzięki temu zaoszczędziłbym trochę gotówki, gdyby mój samochód był nadal objęty gwarancją, gdy wystąpił problem! Przynajmniej naprawa nie była zbyt kosztowna, a teraz oboje wiemy, na co zwracać uwagę. Szybka rada: zacząłem śledzić zużycie paliwa, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo. Może warto zrobić to samo ze swoim X2, aby wcześnie wychwycić wszelkie problemy, jeśli pojawią się ponownie. Daj mi znać, jak działa Twój samochód po kilku tysiącach kilometrów, zawsze ciekawi mnie długoterminowa opinia na temat takich napraw!
(Przetłumaczone z Angielski)
lennymeier76 (Autor)
Dzięki za dalsze informacje i wskazówki dotyczące konserwacji! Tak, mój X2 teraz działa jak marzenie, wydaje się zupełnie innym samochodem. Masz absolutną rację co do jakości oleju, mój mechanik wspomniał o tym samym. Już zacząłem używać polecanych przez nich produktów premium. To mądry pomysł na śledzenie zużycia paliwa. Od czasu naprawy pobrałem aplikację do śledzenia zużycia paliwa i teraz widzę znacznie lepsze wyniki, prawie takie, jakie powinny być. Silnik pracuje superpłynnie, szczególnie podczas zimnych rozruchów, co kiedyś było prawdziwym problemem. Naprawdę doceniam całą Twoją pomoc w tej sprawie. Wspaniale jest usłyszeć od kogoś, kto przeszedł przez to samo i wyszedł z tego obronną ręką. Zdecydowanie będę miał oko na wszystko i od teraz będę się religijnie trzymał tych interwałów serwisowych. Konserwacja zapobiegawcza jest o wiele lepsza niż ponowne radzenie sobie z tymi problemami! Będę Cię informował, jak to będzie wyglądać przez następne kilka miesięcy. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie Twoje porady, naprawdę pomogły mi zrozumieć, z czym mam do czynienia!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
juliapeters50
Cześć! Mam pewne doświadczenie z BMW i miałem dość podobny problem z moim BMW X1 z 2020 roku w zeszłym roku. Miałem te same objawy, kontrolkę silnika, straszne zużycie paliwa, a samochód wydawał się naprawdę ospały. Mój mechanik zdiagnozował to jako uszkodzony zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu. Naprawa, w tym części i robocizna, kosztowała mnie około 250 euro. Musieli wymienić zawór i zresetować system, ale od tego czasu działa idealnie. Zalecałbym, aby jak najszybciej go sprawdzić, ponieważ te problemy mogą się pogorszyć, jeśli pozostaną bez opieki. Czy zauważyłeś, czy problemy są bardziej widoczne, gdy silnik jest zimny, czy po rozgrzaniu? A także, jaki kod błędu pokazuje Twoja kontrolka silnika? Posiadanie tych informacji pomogłoby ustalić, czy masz ten sam problem, co ja. Z ciekawości, czy jedziesz do dealera BMW, czy do niezależnego warsztatu? Być może będę w stanie zasugerować kilka wskazówek na podstawie mojego doświadczenia. Daj mi więcej szczegółów na temat swojej sytuacji, a postaram się pomóc dalej!
(Przetłumaczone z Angielski)