jonathandark36
Problemy z chłodzeniem w BMW X6. Termostat a problemy z ogrzewaniem?
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
jonathandark36 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój X6 właśnie osiągnął 88 915 km, a ostatni serwis miałem około 3 miesiące temu. Wskaźnik temperatury ostatnio dziwnie się zachowuje, skacząc w górę i w dół podczas codziennej jazdy. To idealnie pasuje do tego, co opisałeś. Naprawdę pomocne jest wiedzieć, że to częsty problem, a nie coś poważniejszego. Obawiałem się, że to może być poważny problem, ale Twój koszt naprawy brzmi znacznie lepiej, niż sobie wyobrażałem! Chyba sprawdzę to w tym tygodniu, zanim się pogorszy. Dzięki za wskazówkę dotyczącą zachowania wskaźnika temperatury, to zdecydowanie potwierdza moje podejrzenia dotyczące termostatu. Czy zauważyłeś jakąś natychmiastową poprawę zużycia paliwa po naprawie?
(Przetłumaczone z Angielski)
tildaghost10
Cześć! Cieszę się, że mogłem wcześniej pomóc. Tak, poprawa zużycia paliwa była jedną z pierwszych rzeczy, które zauważyłem po wymianie termostatu w moim X5. To było jak noc i dzień, powiedziałbym, że zaoszczędziłem około 15-20% paliwa w ciągu pierwszego tygodnia. Silnik zaczął się znowu prawidłowo nagrzewać, co oznaczało, że nie pracował już na bogatej mieszance w trybie zimnym. Twój przebieg jest dość zbliżony do mojego, kiedy miałem problem (miałem około 85 000 km). To zachowanie wskaźnika temperatury, które opisujesz, to dokładnie to, czego doświadczyłem, te wahania w górę i w dół są klasycznym objawem awarii termostatu. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia, kiedy to naprawisz, poproś ich o sprawdzenie przewodów układu chłodzenia, kiedy tam są. Mój mechanik znalazł lekko zużyty przewód podczas naprawy i kazałem im go wymienić w tym samym czasie. Oszczędziło mi to kolejnego potencjalnego bólu głowy w przyszłości. Poprawa ogrzewania kabiny była kolejnym dużym plusem, nie trzeba już czekać w nieskończoność, żeby się ogrzać! Daj mi znać, jak to działa, kiedy to naprawisz. Te BMW to świetne samochody, ale czasami trzeba im poświęcić trochę uwagi, jeśli chodzi o układ chłodzenia.
(Przetłumaczone z Angielski)
jonathandark36 (Autor)
Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe porady! Twoje doświadczenie było super pomocne. Zdecydowanie zapytam o sprawdzenie tych przewodów układu chłodzenia, to mądra sugestia, na którą bym nie wpadła. Oszczędności paliwa, o których wspomniałeś, brzmią niesamowicie. Naprawdę nie mogę się doczekać, żeby to naprawić, wiedząc, że to zrobi tak dużą różnicę. Ostatnio zimne poranne jazdy były naprawdę irytujące z powodu powolnego rozgrzewania, więc fajnie będzie to również rozwiązać. Zadzwoniłem już do mojego mechanika i umówiłem się na przyszły tydzień. Pokazałem im odczyty wskaźnika temperatury i opisałem objawy, a oni zgodzili się, że brzmi to jak problem z termostatem. Wycenili mnie podobnie do tego, co zapłaciłeś, co wydaje się uczciwe. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się wszystkimi tymi informacjami, dało mi to pewność co do tego, co trzeba zrobić. Zdecydowanie zamieszczę aktualizację po naprawie, aby dać wszystkim znać, jak poszło!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
tildaghost10
Cześć! Miałem coś bardzo podobnego z moim BMW X5 z 2011 roku (model 35i). Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale problemy z układem chłodzenia mogą być trudne. Mój samochód wykazywał dokładnie te objawy, powolne rozgrzewanie, wysokie zużycie paliwa i niespójne ogrzewanie kabiny. Kontrolka silnika również zapalała się sporadycznie. Po tygodniu zamartwiania się zabrałem samochód do zaufanego warsztatu. Okazało się, że rzeczywiście był to wadliwy termostat mapy. Kosztował mnie około 350 euro za części i robociznę, ale od razu naprawił wszystkie problemy. Czy mógłbyś podać wariant silnika i przebieg swojego X6? Pomogłoby to potwierdzić, czy mamy do czynienia z tym samym problemem. Wiadomo, że te termostaty działają w niektórych silnikach BMW po określonych punktach przebiegu. Zanim udasz się do warsztatu, możesz faktycznie sprawdzić, czy wskaźnik temperatury silnika zachowuje się nieregularnie, czy zmienia się nietypowo podczas normalnej jazdy? Zwykle jest to dobry wskaźnik problemu z termostatem.
(Przetłumaczone z Angielski)