100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

maryschaefer33

Problemy z ciśnieniem w cylindrach Modus

No cześć, miłośnicy motoryzacji! Mój Renault Modus diesel z 2012 roku sprawia mi kłopoty. Mam wahania ciśnienia w cylindrach, wyższe zużycie paliwa niż zwykle, silnik sprawia wrażenie, jakby stracił sporo koni mechanicznych, a kontrolka silnika szydzi ze mnie z deski rozdzielczej. Samochód ma 69121 km. Sprawdziłem oczywiste rzeczy, takie jak wycieki, ale nic. Czy to może być uszczelka głowicy, kolektor dolotowy, pierścienie tłokowe, wałek rozrządu, a może nawet pasek rozrządu? Wyrywam sobie włosy z głowy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Renault Modus z 2012 roku miał problemy z wahaniami ciśnienia w cylindrach, zwiększonym spalaniem paliwa, utratą mocy i zapaloną kontrolką "Check Engine". Początkowe sprawdzenie pod kątem nieszczelności nic nie wykazało, co doprowadziło do spekulacji na temat potencjalnych problemów z uszczelką głowicy, kolektorem dolotowym, pierścieniami tłokowymi, wałkiem rozrządu lub paskiem rozrządu. Jednak po zeskanowaniu kodów błędów i konsultacji z warsztatem, problem został zidentyfikowany jako wadliwy czujnik powodujący nieprawidłowe sygnały do ECU. Wymiana czujnika rozwiązała problemy, przywracając sprawność samochodu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

dominik_fire32

Hej, miałem podobne objawy w moim Modusie! Brzmi jak poważny błąd. Zapaliła się kontrolka silnika, utrata mocy była zauważalna, a zużycie paliwa poszło w górę. Skanowałeś w poszukiwaniu kodów błędów?

(community_translated_from_language)

maryschaefer33 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, zeskanowałem to i wskazuje na problemy z ciśnieniem w cylindrach, ale nie jestem pewien, czy to przyczyna pierwotna, czy tylko objaw. Jaki był „błąd wtórny”, który znalazłeś w swoim samochodzie?

(community_translated_from_language)

dominik_fire32

Mój błąd był rzeczywiście poważny, problem z cylindrem został wywołany, ponieważ inny czujnik dał zły sygnał do ECU. Zdecydowanie sugeruję zabranie go do warsztatu w celu prawidłowej diagnostyki przed rozpoczęciem wymiany części. W przeciwnym razie może to być kosztowny błąd.

(community_translated_from_language)

maryschaefer33 (community.author)

Dzięki Twojej wskazówce zabrałem to do warsztatu. Okazało się, że to uszkodzony czujnik powodował cały chaos! Wymienili go, wyczyścili kody, a samochód jeździ jak nowy. Koszt naprawy: 0€ Wielkie dzięki za wskazanie mi właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS