Problemy z ciśnieniem w oponach, ABS i układem kierowniczym w Seat Cordoba

To brzmi podobnie do problemu, jaki miałem z moją Cordobą. System monitorowania ciśnienia w oponach może być dość czuły. Kiedy ciśnienie w oponach spada nawet nieznacznie poniżej zalecanego poziomu, może to spowodować zapalenie się lampki ostrzegawczej. Możliwe, że masz powolny wyciek powietrza. Czy sprawdziłeś opony pod kątem przebić lub uszkodzeń? Ponadto, zapalenie się lampki ABS może być powiązane, ponieważ system wykorzystuje czujniki prędkości kół, które są również wykorzystywane w niektórych systemach monitorowania ciśnienia w oponach. Wibrująca kierownica i zwiększony opór podczas skręcania sugerują potencjalny problem z pompą wspomagania kierownicy lub samym systemem. Ale najpierw sprawdź ciśnienie w oponach i poszukaj oznak uszkodzeń samych opon.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za odpowiedź! Doceniam wyjaśnienie, jak system ABS i system monitorowania ciśnienia w oponach mogą być ze sobą powiązane. Sprawdziłem ciśnienie w oponach i w jednej oponie ciśnienie było rzeczywiście niższe niż w pozostałych. Napompowałem ją do zalecanego ciśnienia, ale po krótkiej jeździe lampka ostrzegawcza zapaliła się ponownie. Nie zauważyłem żadnych widocznych przebić. Czy wadliwy zawór może powodować tak powolny wyciek, że nie byłby od razu widoczny?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, wadliwy zawór może zdecydowanie powodować powolny wyciek, który trudno wykryć wizualnie. Jeśli pompowanie opony tylko tymczasowo rozwiązuje problem, a kontrolka zapala się ponownie, to jest to silny wskaźnik wycieku gdzieś. Zawór jest częstym winowajcą. Biorąc pod uwagę kontrolkę ABS i problemy z układem kierowniczym, najlepiej jest zlecić diagnozę problemu profesjonalistom. Mogą oni przeprowadzić dokładną kontrolę opon, zaworów, czujników ABS i układu wspomagania kierownicy, aby wskazać dokładną przyczynę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem podzielić się rozwiązaniem problemu z ciśnieniem w oponach mojego Cordoby. Zgodnie z Twoją sugestią, odwiedziłem zaufany warsztat. Okazało się, że zawór w jednej z opon był wadliwy, powodując powolny wyciek powietrza. Zastąpili zawór, ponownie napompowali oponę i ponownie skalibrowali system monitorowania ciśnienia w oponach. Lampka ABS jest już wyłączona, kierownica już się nie wibruje, a wspomaganie kierownicy wróciło do normy. Całkowity koszt wyniósł 280€. Dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)