Problemy z czarnym dymem i utratą mocy w BMW serii 1 Diesel, rok modelowy 2010 - szukam doświadczeń i wskazówek dotyczących rozwiązywania problemów

Pomimo wymiany czujnika ciśnienia doładowania nadal mam błąd czujnika ciśnienia doładowania

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Jeśli czujnik ciśnienia doładowania został już wymieniony, a błąd nadal występuje, możliwe, że przyczyną jest inny problem. Może to być problem z okablowaniem lub złączami czujnika, nieszczelność w układzie dolotowym, a nawet nieprawidłowe działanie turbosprężarki. Zalecałbym sprawdzenie okablowania i złączy pod kątem jakichkolwiek oznak uszkodzenia lub korozji, a także sprawdzenie układu dolotowego pod kątem wycieków. Jeśli problem nie ustąpi, najlepiej będzie zlecić sprawdzenie turbosprężarki profesjonalnemu mechanikowi. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz inne pytania lub wątpliwości?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć, jeżdżę BMW e60 530d o mocy 218 KM. Obecnie nie mam żadnych osiągów ani mocy. Zapisany jest następujący błąd. Czujnik ciśnienia doładowania ? Gdzie on się znajduje i co mogę zrobić.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Czujnik ciśnienia doładowania, znany również jako czujnik turbodoładowania, jest zwykle umieszczony na kolektorze dolotowym pojazdu. Mierzy on ciśnienie w kolektorze dolotowym i przesyła te informacje do jednostki sterującej silnika (ECU). Jeśli jest uszkodzony, może to prowadzić do utraty mocy lub wydajności. Możesz spróbować wymienić czujnik, aby sprawdzić, czy rozwiąże to problem. Możliwe jest jednak również, że problem dotyczy samej turbosprężarki lub nieszczelności w układzie dolotowym. Zalecałbym zacząć od czujnika, a jeśli problem nie ustąpi, rozważyć zlecenie profesjonalnemu mechanikowi sprawdzenia turbosprężarki i układu dolotowego. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jakieś inne pytania lub wątpliwości?

(Przetłumaczone z Angielski)

Błąd czujnika ciśnienia doładowania prawdopodobnie wskazuje na wyciek doładowania. Sprawdziłbym wszystkie przewody doładowania i podciśnienia za czujnikiem maf. Czujnik ciśnienia doładowania zauważy każdą różnicę w odczycie powietrza od maf do dolotu i pokaże jako usterkę

(Przetłumaczone z Angielski)

Słuszna uwaga, Tomhaugh. Wyciek doładowania może rzeczywiście powodować błąd czujnika ciśnienia doładowania. Sprawdzenie wszystkich przewodów doładowania i podciśnienia pod kątem wycieków lub uszkodzeń to dobry pierwszy krok. Jeśli problem nie ustąpi, warto zlecić profesjonalnemu mechanikowi sprawdzenie turbosprężarki i układu dolotowego. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jakieś inne pytania lub wątpliwości?

(Przetłumaczone z Angielski)

Mam błąd dme lambda control 2 , 002c7f kontrola ciśnienia doładowania. Czy możesz pomóc?

(Przetłumaczone z Angielski)

Kod błędu 002C7F dla kontroli lambda 2 sugeruje problem z czujnikiem tlenu na drugim banku, podczas gdy błąd kontroli ciśnienia doładowania może wskazywać na problem z układem turbo. Zacznij od sprawdzenia sondy lambda pod kątem jakichkolwiek oznak uszkodzenia lub zużycia i upewnij się, że jest prawidłowo podłączona. W przypadku kontroli ciśnienia doładowania należy sprawdzić układ dolotowy pod kątem wycieków lub uszkodzonych węży. Jeśli te kontrole nie rozwiążą problemów, rozważ zlecenie profesjonalnemu mechanikowi przeprowadzenia bardziej szczegółowej inspekcji. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz inne pytania lub wątpliwości?

(Przetłumaczone z Angielski)