Problemy z czujnikiem AUC w BMW X1: Nieprzyjemny zapach + martwa dmuchawa Pomoc

Cześć! Mam pewne doświadczenie w naprawach samochodów i miałem podobny problem z moim BMW X3 z 2007 roku. Objawy były prawie identyczne, nieprzyjemny zapach i problemy z dmuchawą. Miałem też problem z czujnikiem AUC. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że to tylko luźne połączenie w wiązce przewodów w pobliżu czujnika. Musieli zdemontować kilka paneli wykończeniowych, aby się do niego dostać, ale zasadniczo wyczyścili połączenia i wszystko odpowiednio zabezpieczyli. Kosztowało mnie to 95 euro za naprawę, wliczając robociznę. Teraz działa idealnie. Zanim podzielę się bardziej szczegółowymi szczegółami dotyczącymi naprawy, czy mógłbyś się podzielić: Czy zauważyłeś jakieś kontrolki ostrzegawcze? Czy zapach pojawia się tylko wtedy, gdy włączona jest klimatyzacja? Czy dmuchawa jest cały czas całkowicie martwa, czy działa okresowo? Miałem sporo problemów z czujnikami BMW (miałem też serię 3), więc mogę być w stanie pomóc Ci bardziej tymi informacjami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Ostatni przegląd był wykonany zaledwie 2 miesiące temu przy 169046 KM. Dmuchawa jest teraz całkowicie martwa, ale działała z przerwami przez około tydzień, zanim się poddała. Brak lampek ostrzegawczych z wyjątkiem kodu błędu czujnika AUC, o którym wspomniałem. Zapach pojawia się niezależnie od tego, czy klimatyzacja jest włączona, czy nie, jest szczególnie zły, gdy się nie poruszam. Dość irytujące w godzinach szczytu! Twoja naprawa X3 brzmi obiecująco, o wiele taniej niż się spodziewałem. Dobrze wiedzieć, że to może być tylko problem z okablowaniem. Czy sklep wspomniał, jak powszechny jest ten problem w BMW? Próbuję tylko dowiedzieć się, czy powinienem spodziewać się więcej problemów z czujnikami w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za szczegóły dotyczące Twojego X1. Tak, to zdecydowanie brzmi podobnie do tego, z czym miałem do czynienia w moim X3. Właściwie, po przeczytaniu Twojego opisu, jestem jeszcze bardziej przekonany, że ma to związek z tym, czego doświadczyłem. Kiedy moja dmuchawa zaczęła się włączać i wyłączać, zanim całkowicie zgasła, mój mechanik wspomniał, że to dość powszechny problem w tych modelach BMW. Problem z połączeniem okablowania, o którym wspomniałem wcześniej, często zaczyna się dokładnie tak, przerywana praca dmuchawy, po której następuje całkowita awaria. W moim przypadku, po naprawieniu okablowania, znaleźli również korozję wokół połączeń czujnika AUC. Wyczyścili to również, co rozwiązało zarówno problem z zapachem, jak i dmuchawą. Zapach podczas ruchu faktycznie występował, ponieważ system nie przełączał się prawidłowo na tryb recyrkulacji. Ale ostrzegam, chociaż moja naprawa była stosunkowo prosta i tania, te objawy mogą czasami wskazywać również na uszkodzony rezystor silnika dmuchawy. Mój X1 miał podobne problemy w zeszłym roku i ostatecznie trzeba było wymienić cały rezystor. Nadal nie było to jednak zbyt drogie. Biorąc pod uwagę przebieg i objawy, obstawiam, że patrzysz na coś podobnego do tego, co ja miałem. Czujniki BMW mogą być kapryśne, ale szczerze mówiąc, po prawidłowej naprawie zwykle pozostają dobre przez długi czas. Nie miałem żadnych problemów od czasu naprawy dwa lata temu. Chcesz, żebym podzielił się, jakie konkretne testy przeprowadził mój mechanik, aby to zdiagnozować? Może to pomoże ci uniknąć niepotrzebnej wymiany części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje! To naprawdę pomocne usłyszeć o swoim doświadczeniu i swoim X1. Zdecydowanie chcę wiedzieć o tych testach diagnostycznych, które przeprowadził twój mechanik, co może uchronić mnie przed niepotrzebną wymianą części. Teraz, gdy wszystko wyjaśniłeś, czuję się bardziej optymistycznie. Wygląda na to, że mogę spodziewać się łatwej naprawy, zwłaszcza że moje objawy pasują do tego, co opisałeś. Fakt, że naprawa trwała dwa lata, również jest naprawdę zachęcający. Właśnie zarezerwowałem samochód na przyszły tydzień. Zamierzam wspomnieć mojemu mechanikowi o kwestii połączenia okablowania i rezystorze silnika dmuchawy, przynajmniej będę brzmiał, jakbym wiedział, o czym mówię! Dam ci znać, jak to się skończy. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się tymi wszystkimi informacjami!

(Przetłumaczone z Angielski)