100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

theresa_light2

Problemy z czujnikiem MAF w Audi SQ7 powodujące wiele problemów

Mam problemy z moim Audi SQ7 TDI 2020, które wskazują na możliwy problem z czujnikiem MAF. Oszczędność paliwa znacznie spadła, silnik gaśnie na biegu jałowym, świeci się lampka kontrolna silnika, a podczas przyspieszania pojawia się dym. Z tego, co rozumiem, objawy te często wiążą się z nieprawidłowym stosunkiem powietrza do paliwa spowodowanym wadliwym czujnikiem MAF. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów ze swoim SQ7? Chciałbym wiedzieć, jakie kroki diagnostyczne podjął warsztat i jak przebiegał proces naprawy. Interesują mnie również koszty naprawy i to, czy czyszczenie czujnika pomogło, czy też konieczna była jego wymiana.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

robert_swift1

Miałem podobne problemy z moim Audi Q7 TDI z 2018 roku. Mając pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, po raz pierwszy zauważyłem spadek wydajności i zgaśnięcie silnika, szczególnie na biegu jałowym. Zapaliła się kontrolka silnika, co skłoniło mnie do oddania samochodu do warsztatu. Mechanicy przeprowadzili diagnostykę, która wykazała, że czujnik masowego przepływu powietrza wysyłał nieprawidłowe odczyty, wpływając na stosunek powietrza do paliwa. Najpierw spróbowano wyczyścić wlot powietrza i czujnik MAF, ale problemy nie ustąpiły. Ostatecznie konieczna była całkowita wymiana czujnika. Całkowity koszt naprawy wyniósł 365 euro, w tym części i robocizna. Po wymianie czujnika zużycie paliwa wróciło do normy, a wszystkie objawy ustąpiły. Aby uzyskać dokładniejsze porównanie z Twoją sytuacją, czy mógłbyś podać: Aktualny przebieg, Kiedy objawy pojawiły się po raz pierwszy, Czy zauważyłeś jakieś szczególne warunki jazdy, które pogorszyły sytuację, Czy ostatnio wymieniłeś filtr powietrza, Jakie kody błędów pokazuje kontrolka silnika Informacje te pomogłyby ustalić, czy Twój przypadek pasuje do tego, czego doświadczyłem i czy możesz potrzebować podobnych napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)

theresa_light2 (Autor)

Ostatni serwis wykonany przy 24329 km. Moje objawy zaczęły się około 2 tygodnie temu, pogarszając się przy zimnych startach. CEL pokazuje kod P0101. Od zakupu nie wymieniłem filtra powietrza. Szczególnie źle dzieje się podczas jazdy autostradą, zwłaszcza gdy odczyty masowego przepływu powietrza wydają się najbardziej niespójne. Oszczędność paliwa spadła z 8,5 do prawie 11 litrów na 100 km, a awaria czujnika wydaje się najbardziej prawdopodobna, biorąc pod uwagę schemat diagnostyczny. Spadek wydajności jest dość zauważalny podczas przyspieszania.

(Przetłumaczone z Angielski)

robert_swift1

Po przejściu przez dokładnie taką sytuację z moim Q7, kod P0101 i objawy idealnie pasują do tego, czego doświadczyłem. Uszkodzenie czujnika masowego przepływu powietrza w tych modelach często objawia się najbardziej dramatycznie podczas zimnych rozruchów i prędkości autostradowych, tak jak opisujesz. Spadek zużycia paliwa z 8,5 do 11 l/100 km jest niezwykle podobny do tego, co widziałem przed naprawą. Fakt, że filtr powietrza nie został wymieniony, może przyczyniać się do problemów z czujnikiem MAF, ponieważ brudne filtry mogą przyspieszyć zużycie czujnika. Po wymianie czujnika wprowadziłem częstszy harmonogram konserwacji układu dolotowego powietrza. Wymiana filtra powietrza co 20000 km i regularne czyszczenie czujnika MAF zapobiegły nawrotom tych problemów. Patrząc na twój przypadek, mocno podejrzewam, że będziesz potrzebował pełnej wymiany czujnika, tak jak ja. Próba czyszczenia w moim przypadku przyniosła tymczasową poprawę, ale ostatecznie nie była wystarczająca. Przy podobnym przebiegu i objawach, a także identycznych wzorcach spadku wydajności, diagnoza wydaje się jasna. Rozważ wymianę zarówno czujnika MAF, jak i filtra powietrza w tym samym czasie, aby przywrócić prawidłowe działanie wlotu powietrza i oszczędność paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

theresa_light2 (Autor)

Dzięki za szczegółowe informacje, ten kod P0101 i objawy, które opisałeś, w dużej mierze potwierdzają moje podejrzenia dotyczące czujnika masowego przepływu powietrza. Mój SQ7 ma obecnie 28000 km, więc niedaleko od twojego przebiegu, kiedy zaczęły się problemy. Bardzo pomocne jest usłyszeć, że wymiana filtra powietrza wraz z czujnikiem MAF dała pełną naprawę. Moim największym zmartwieniem był nagły wzrost zużycia paliwa odpowiadający temu, czego doświadczyłeś. Biorąc pod uwagę, że zachowanie lampki kontrolnej silnika i wzorce zgaśnięcia silnika są identyczne, przeprowadzę zarówno wymianę czujnika, jak i filtra powietrza. Problemy z wydajnością podczas jazdy po autostradzie i zimnego rozruchu są zbyt podobne, aby je zignorować. Doceniam również porady dotyczące harmonogramu konserwacji. Regularna wymiana filtra powietrza co 20000 km ma duży sens, aby zapobiec przyszłym problemom ze stosunkiem powietrza do paliwa. Postaram się śledzić, jak poprawi się sytuacja i zaktualizuję ten wątek o wyniki po naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: