Problemy z czujnikiem O2 w BMW serii 3: Potrzebna pomoc i rozwiązania

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój Beemer ma około 146595 km na zegarze i niedawno go serwisowałem. Mam te same objawy, o których wspomniałeś, nadmierne zużycie paliwa i tę irytującą kontrolkę silnika. Kody błędów zostały sprawdzone w lokalnym sklepie i wskazały na obwód czujnika O2. Dobrze wiedzieć, że naprawa była stosunkowo prosta i niedroga. Mój silnik też pracuje trochę nierówno, zwłaszcza gdy jest zimny. Wygląda na to, że powinienem najpierw sprawdzić te połączenia kablowe przed wymianą całego czujnika. Czy zauważyłeś jakąkolwiek poprawę płynności pracy silnika po naprawie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje! To bardzo pomocne wiedzieć o okresie adaptacji, na pewno będę o tym pamiętać i nie wpadnę w panikę, jeśli całkowite wygładzenie zajmie kilka dni. Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą sprawdzenia wszystkich połączeń. Ma to sens, aby naprawić wszystko, gdy już nad tym pracują. Właśnie zarezerwowałem go w moim zwykłym warsztacie na jutro rano. Zamierzają przeprowadzić pełną diagnostykę wiązki przewodów i sprawdzić korozję, tak jak sugerowałeś. Objawy tak idealnie pasują do tego, czego doświadczyłeś, że czuję się dość optymistycznie, że może to być rozwiązanie, którego szukałem. Na pewno będę Cię informować o tym, jak to się skończy. Naprawdę dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami, właśnie dlatego uwielbiam prosić innych właścicieli BMW o radę. Trzymam kciuki, że wkrótce wrócę z dobrymi wiadomościami o płynnie pracującym silniku i normalnym zużyciu paliwa!

(Przetłumaczone z Angielski)