100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

Juwinter

Problemy z czujnikiem zapobiegania zaparowywaniu w dieslu Volvo S60 z 2011 roku wpływające na ogrzewanie/chłodzenie i rozmrażanie lusterek

Hej, mam szybkie pytanie od zdezorientowanego właściciela diesla Volvo S60 z 2011 roku z około 11281 km na liczniku. Ostatnio moje auto ma problem z ogrzewaniem/chłodzeniem, a lusterko nie odmraża się - myślę, że to może być wadliwy czujnik odmrażania? Ostatnia wizyta u mechanika była koszmarem, więc staram się tego uniknąć. Czy ktoś miał podobny problem i jak sobie z nim poradził mechanik? Wszelkie porady będą mile widziane! Dzięki.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

LauBraunRider

Hej, brzmi to trochę jak coś, z czym borykałem się w moim Volvo V60 Diesel z 2014 roku. W moim przypadku winowajcą było rzeczywiście wadliwe połączenie kablowe z układem ogrzewania/chłodzenia i odmrażania lusterek, a nie sam czujnik odmrażania. Oto sedno sprawy: podczas mojej ostatniej wizyty w warsztacie mechanik wykrył problem z połączeniem kablowym, który utrudniał mojemu samochodowi odmrażanie i prawidłowe kontrolowanie temperatury (podobnie jak w Twoim). Pokazał mi, było jasne, że kabel nie przesyłał właściwych sygnałów z powodu zużycia. Czy to był poważny problem? Zdecydowanie tak. Miało to bezpośredni wpływ na widoczność (szczególnie zimą) i komfort jazdy. Rozwiązanie polegało na sprawdzeniu wszystkich podłączonych systemów, a następnie wymianie uszkodzonego kabla, co rozwiązało problem w zarodku. Tak więc w Twoim przypadku może to nie być ściśle sam czujnik odmrażania, ale połączenie kablowe, które go zasila i inne systemy. Zdecydowanie warto poprosić dobrego mechanika, aby to sprawdził. Lepiej to uporządkować wcześniej niż później, ponieważ jest to kluczowy system, z którym zdecydowanie nie chcesz się bawić. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Juwinter (Autor)

Hej, wow, opisałeś moją sytuację co do joty! Problem z połączeniem kablowym z pewnością brzmi jak prawdopodobny winowajca. Dzięki Bogu, że to nie czujnik odmgławiania, trochę się martwiłem. Czy pamiętasz, ile musiałeś wydać, aby w pełni rozwiązać ten problem z kablem? I czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze z tym związanego? Życzę powodzenia, mam nadzieję, że moja bestia sobie poradzi! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LauBraunRider

Cześć! Dobrze wiedzieć, że jesteśmy w tej samej sytuacji. Jeśli chodzi o koszty, wyłożyłem około 155 €, aby naprawić ten irytujący problem z połączeniem kablowym - nie jest źle, jeśli mnie pytasz, biorąc pod uwagę lepszą widoczność i komfort na drodze. Po naprawie czujnik odmgławiania nie sprawiał mi żadnych problemów. Właściwie wszystko poszło całkiem gładko. Moje Volvo teraz działa jak marzenie, nawet w mroźną pogodę, więc to wygrana! Powodzenia w naprawie. Trzymam kciuki, aby Twoje Volvo przetrwało równie świetnie! Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Juwinter (Autor)

Genialne! Dokładnie takich informacji z pierwszej ręki szukałem. Wygląda na to, że wycieczka do mechanika nie będzie tak miażdżąca dla portfela, jak się obawiałem, a korzyści z pewnością wydają się tego warte. To pocieszające słyszeć, że samochód działa płynnie po naprawie. Zajmę się tym jak najszybciej. Dzięki za pomoc, jestem teraz trochę mniej zdziwionym właścicielem Volvo. Miłego dnia i powodzenia na drodze, towarzyszu!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: