Problemy z dmuchawą i prędkościomierzem Seata Tarraco 2020 z potencjalnymi błędami czujnika zewnętrznego

Hej, co ciekawe, jakiś czas temu miałem podobny problem z moim Seatem Leonem z 2017 roku. Ciągle otrzymywałem dziwne sygnały z czujnika, a wentylator dmuchał na ciepło i zimno w dziwnych odstępach czasu, a lampka ostrzegawcza wyskakiwała od czasu do czasu. Po chwili grzebania okazało się, że problemem było wadliwe połączenie z czujnikiem. Chociaż początkowo nie wydawało się to niczym poważnym, rozwiązanie tego problemu przyprawiło nas o ból głowy. Zadanie nie było tak proste, jak się spodziewaliśmy. Po pierwsze, musieliśmy dowiedzieć się, czy problemem był sam czujnik, czy kabel/wtyczka łącząca. Następnie, gdy ustaliliśmy, że jest to kabel/wtyczka, musieliśmy umieścić mój samochód na podnośniku w garażu, aby uzyskać odpowiedni dostęp do tego obszaru. Poruszanie się pod deską rozdzielczą w celu odłączenia wadliwego kabla było niezłym pojedynkiem zapaśniczym! Ale w końcu udało nam się wymienić wadliwy kabel na nowy, ponownie podłączyć go do czujnika i bum! Problem został rozwiązany. Kwestia ogrzewania/chłodzenia została rozwiązana, lampki ostrzegawcze zniknęły i od tamtej pory nie było żadnych problemów. Patrząc z perspektywy czasu, nie był to jakiś wstrząsający problem, ale ponieważ dotyczył dość trudno dostępnej części samochodu, jego rozwiązanie było nie lada przygodą! Jeśli więc Tarraco ma podobne objawy, może to być problem z połączeniem. Najlepiej zlecić to doświadczonemu mechanikowi. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi zmaganiami z kablem. Wygląda na to, że te nieznośne połączenia mogą czasami powodować więcej kłopotów niż są warte! Mam nadzieję, że tak samo będzie z moim Tarraco. Czy z grubsza pamiętasz, jak bardzo ta cała przygoda nadszarpnęła Twoją kieszeń? Czy od tego czasu pojawiły się podobne problemy? Czy od tamtej pory wszystko poszło gładko?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, twoja intuicja jest na miejscu! Po tym małym spotkaniu z mechanikiem, czujnik temperatury zewnętrznej mojego Leona od tamtej pory działa bez zarzutu. Wygląda więc na to, że walka z kablem rozwiązała podstawowy problem. Od tego czasu jazda jest płynna! Przechodząc teraz do pytania o koszty - nie były one tak wysokie, jak początkowo zakładałem. Czarny charakter tej historii - nieprawidłowo działający kabel kosztował mnie 155,00 euro za naprawę. Brzmi trochę drogo jak na zwykłą usterkę wtyczki, prawda? Ale chyba właśnie tyle płaci się za zmaganie się z dobrze ukrytymi, skomplikowanymi częściami samochodu! Więc jeśli objawy twojego Tarraco są podobne, przygotuj się na zmniejszenie portfela o podobną kwotę. Ale hej, to przynajmniej rozwiązuje problem. Powodzenia w walce o samochód!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoim doświadczeniem! Uspokaja mnie świadomość, że nie było to coś bardzo poważnego lub kosztującego rękę i nogę. Trochę ciężki w kieszeni kabel, ale jak powiedziałeś, koszt wiąże się z kłopotami. Trzymam kciuki, że okaże się, że to ta sama usterka z moim Tarraco. Upewnię się, że do pracy zostanie zaangażowany doświadczony mechanik. Jeszcze raz wielkie dzięki! Życzę powodzenia z Leonem i mam nadzieję, że w najbliższej przyszłości nie będzie więcej meczów zapaśniczych! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)