100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

sophiastar91

Problemy z GPS i nawigacją BMW i4, typowe potrzebne naprawy

Cześć wszystkim! Mam problem z moim BMW i4 z 2023 roku. System nawigacyjny szwankuje, bardzo wolne obliczanie trasy, brak sygnału GPS, a do tego jest zapisany kod błędu. Podejrzewam, że to może być antena GPS, ale nie jestem pewien. Czy ktoś miał podobne problemy? Chętnie dowiem się o Twoich doświadczeniach z naprawą i o tym, co znalazł warsztat. Wszelkie wskazówki dotyczące rozwiązywania tego problemu byłyby świetne. Z góry dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

lauraphoenix9

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW iX3 z 2021 roku zeszłego lata. Objawy były dokładnie takie same, jak opisujesz. Po wypróbowaniu podstawowych rzeczy, takich jak resetowanie systemu, zabrałem go do warsztatu. Okazało się, że antena GPS była uszkodzona, najwyraźniej nie jest to rzadkie w tych modelach. Naprawa była dość prosta, ale potrzebowałem certyfikowanego warsztatu, aby sobie z tym poradzić, ponieważ wszystko jest zintegrowane z systemem komputerowym samochodu. Kosztowała mnie około 200 euro za całą naprawę, w tym nową antenę i robociznę. Jednak warte każdego grosza, system nawigacji działa idealnie od tego czasu. Zanim podzielę się szczegółami, jaki poziom wyposażenia ma Twój i4? I czy zauważyłeś, że problem nasila się w określonych warunkach pogodowych? To może pomóc w ustaleniu, czy to ten sam problem, który ja miałem. Ponadto, czy sprawdziłeś, czy BMW i4 M50 miało podobne zgłaszane problemy? Może warto się temu przyjrzeć. Daj mi znać, a postaram się pomóc!

(Przetłumaczone z Angielski)

sophiastar91 (Autor)

Mam ten sam samochód z 135574 km na zegarze i napotkałem prawie identyczne problemy z GPS w zeszłym miesiącu. Po wypróbowaniu wszystkich zwykłych poprawek, resetowania systemu, aktualizacji oprogramowania nic nie działało. W końcu zabrałem go do warsztatu podczas ostatniego serwisu i zgadnij co? Okazało się, że połączenie antenowe poluzowało się z czasem. W rzeczywistości pokazali mi, jak sól i brud nagromadziły się wokół punktu połączenia, o wiele bardziej powszechne w pojazdach elektrycznych, niż myślałem. Szybkie czyszczenie, bezpieczne ponowne podłączenie i od tego czasu wszystko jest idealne. Warto to sprawdzić przed wymianą całej anteny. Jeśli chcesz, mogę udostępnić kilka zdjęć tego, czego szukać. Naprawa zajęła tylko około godziny i była o wiele tańsza niż pełna wymiana anteny.

(Przetłumaczone z Angielski)

lauraphoenix9

Jeszcze raz cześć! Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. To naprawdę pomocne usłyszeć o luźnym połączeniu. Wiesz co jest interesujące? Po mojej poprzedniej odpowiedzi na temat wymiany anteny, ostatnio miałem inny problem z moim iX3. Patrząc wstecz, prawdopodobnie powinienem był najpierw sprawdzić połączenie, zanim zdecydowałem się na pełną wymianę anteny. Zaoszczędziłbym trochę pieniędzy! Zastanawiam się, czy warsztat w ogóle to sprawdził podczas naprawy. Objawy były bardzo podobne do twoich, powolne obliczenia, GPS wypada, prace. Ponieważ twoja poprawka zadziałała tak dobrze, mówiłem innym właścicielom BMW w naszym klubie, aby najpierw sprawdzili połączenia antenowe. Całkowicie sensowne jest również gromadzenie się soli i brudu. Te modele elektryczne wydają się zbierać brud w najdziwniejszych miejscach, prawda? Jeśli chcesz udostępnić te zdjęcia, chętnie je zobaczę. Pomogłyby mi dostrzec wszelkie wczesne znaki ostrzegawcze, jeśli problem powróci. Może moglibyśmy dodać je do poradnika technicznego na forum? Byłoby to bardzo przydatne dla innych właścicieli borykających się z tym samym problemem. A tak przy okazji, jak sprawuje się teraz system nawigacji? Jakieś problemy od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

sophiastar91 (Autor)

Dzięki za kontynuację! System nawigacji działa bezbłędnie od czasu tej poprawki, nie ma już nietypowych przerw ani powolnych obliczeń. To tak, jakby mieć nowy system. Zabawne, że wspomniałeś o klubie BMW, faktycznie dowiedziałem się o sprawdzeniu połączenia antenowego od innego członka, zanim zabrałem go do warsztatu. Całkowicie rozumiem, co masz na myśli, żałując pełnej wymiany anteny. Te nowe pojazdy elektryczne są niesamowite, ale czasami najprostsze rozwiązania działają najlepiej. Właśnie dziś sprawdziłem przebieg i od czasu naprawy przejechałem kolejne 5000 km bez żadnego problemu. Zdecydowanie prześlę te zdjęcia jeszcze dzisiaj, wyraźnie pokazują nagromadzenie wokół punktu połączenia. Masz rację, dodając je do przewodnika technicznego; może to zaoszczędzić innym wiele czasu i pieniędzy. Nagromadzony brud jest dość charakterystyczny, a kiedy już wiesz, czego szukać, jest to dość oczywiste. Dzięki za wszystkie uwagi. Dobrze wiedzieć, że nie jestem jedyną osobą, która boryka się z tymi dziwactwami. Będę informować na bieżąco, jeśli coś się zmieni, ale jak na razie jest dobrze!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: