100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

thomasfuchs1

Problemy z hamulcami Mercedes Klasy A

Doświadczam pewnych dość niepokojących problemów z hamulcami w moim silniku benzynowym Mercedes A Klasse z 2019 roku. Ma przejechane około 170410 km. Ostatnio pedał hamulca wydaje się dziwny, prawie jakby wibrował lub dawał niespójne informacje zwrotne, gdy go naciskam. Sprawdziłem poziom płynu hamulcowego i wydaje się być w porządku. Czy może to być związane z hydraulicznym układem hamulcowym, a może klocki hamulcowe są zużyte?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

elizabethmeyer19

Objawy, które opisujesz dotyczące informacji zwrotnej z pedału hamulca w Twoim Mercedesie A Klasse z 2019 roku, z pewnością wskazują na potencjalny problem. Chociaż problemy z hamulcami hydraulicznymi, zużyte klocki hamulcowe, a nawet problemy z hamulcami tarczowymi mogą być czynnikami przyczyniającymi się do tego, przebieg, jaki masz na pojeździe, sugeruje dokładną kontrolę tarcz hamulcowych i metalowych elementów hamulcowych. Czy informacja zwrotna jest spójna, czy też występuje tylko w określonych warunkach, takich jak gwałtowne hamowanie lub przy określonych prędkościach?

(Przetłumaczone z Angielski)

thomasfuchs1 (Autor)

Informacja zwrotna wydaje się bardziej wyraźna podczas mocniejszego hamowania, szczególnie przy wyższych prędkościach. Zauważyłem również, że samochód czasami lekko ściąga na jedną stronę podczas hamowania. Czy to daje więcej wskazówek na temat hamulców hydraulicznych, klocków hamulcowych lub tarcz hamulcowych?

(Przetłumaczone z Angielski)

elizabethmeyer19

Dodatkowe informacje dotyczące ściągania samochodu na jedną stronę podczas hamowania są bardzo cenne. Biorąc pod uwagę połączone objawy, jest prawdopodobne, że zbyt niskie napięcie w układzie elektrycznym pojazdu może wpływać na skuteczność hamowania, zwłaszcza jeśli samochód wykorzystuje elektroniczną pomoc dla hamulców hydraulicznych lub tarczowych. Nierówna siła hamowania może również wskazywać na problem z tarczami hamulcowymi lub metalowymi elementami hamulców powodującymi nierównomierne zużycie klocków hamulcowych. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie kontroli diagnostycznej w renomowanym warsztacie w celu ustalenia dokładnej przyczyny i zapewnienia optymalnego bezpieczeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

thomasfuchs1 (Autor)

Zabrałem samochód do warsztatu i okazało się, że rzeczywiście wystąpił problem z obniżonym napięciem, który wpływał na układ hamulcowy. Wymienili również zużyte klocki i tarcze hamulcowe. Całkowity koszt naprawy wyniósł około 240 €. Hamowanie jest teraz płynne i konsekwentne!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: