100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

GabiFischFan

Problemy z klimatyzacją BMW i3 doprowadzają właścicieli do szału

Czy ktoś miał problemy z wariującą klimatyzacją w BMW i3? Mój i3 Hybrid z 2021 r. (146 tys. km) ma wiele problemów związanych z klimatyzacją. Szyby zaparowują nawet przy włączonej automatycznej klimatyzacji, klimatyzacja nie działa, podobnie jak podgrzewacze lusterek. Dysze spryskiwaczy zamarzają, gdy na zewnątrz jest zimno. Mechanik nie był pomocny ostatnim razem, więc myślę, że może to być czujnik mgły. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego? Na czym polegał problem i ile kosztowała naprawa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Rozmowa dotyczy problemów z klimatyzacją w BMW i3, gdzie system działa nieprawidłowo, powodując zaparowane szyby, niesprawną klimatyzację i niedziałające podgrzewane lusterka. Podobny problem w BMW i8 został zlokalizowany w luźnej uprzęży połączeń i skorodowanych pinach w głównym module klimatyzacji, wpływając na sygnały z czujników. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i oczyszczenie połączeń przed rozważeniem wymiany czujników, ponieważ to rozwiązanie zadziałało w obu pojazdach.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

LudwigSimonRacer

Zeszłej zimy miałem podobny problem z moim BMW i8 Hybrid z 2018 roku. Objawy były niemal identyczne, zaparowane szyby, problemy z klimatyzacją i niedziałające podgrzewanie lusterek. Okazało się, że główny moduł klimatyzacji miał luźną wiązkę przewodów, a kilka pinów w głównej wtyczce było skorodowanych. Jednostka sterująca nie otrzymywała prawidłowych sygnałów z czujników temperatury i wilgotności. Powodowało to nieprawidłowe działanie całego systemu. Mój mechanik musiał oczyścić wszystkie punkty połączeń i wymienić główną wiązkę przewodów. Nie była to krytyczna kwestia bezpieczeństwa, ale zdecydowanie wpłynęła na komfort i widoczność. Sama naprawa nie była zbyt skomplikowana, ale dostęp do modułu za deską rozdzielczą był czasochłonny. Warto najpierw sprawdzić połączenia przed wymianą jakichkolwiek czujników. Sam czujnik mgły może nie być główną przyczyną, jeśli jednocześnie zawodzi wiele funkcji klimatyzacji.

(community_translated_from_language)

GabiFischFan (community.author)

Hej, dokładnie to samo stało się z moim! Dzięki za podzielenie się tym, właśnie zarezerwowałem go u innego mechanika i upewnię się, że wspomnę o problemie z połączeniem wiązki przewodów. Przy okazji, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy od tego czasu wszystko działa dobrze, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa związane z klimatyzacją?

(community_translated_from_language)

LudwigSimonRacer

Cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc Ci wskazać właściwy kierunek! Po naprawieniu mojego u mechanika wszystko działa idealnie, nie ma już zaparowanych szyb ani problemów z klimatyzacją. Całkowity rachunek wyniósł 95 €, co było głównie za naprawę wadliwego połączenia kablowego i wyczyszczenie skorodowanej wtyczki. Skoro pytasz, tak, działa jak marzenie od miesięcy. Czujnik zamglenia działa dokładnie tak, jak powinien, a cały układ klimatyzacji zachowuje się świetnie. Nie ma już problemów z klimatyzacją, podgrzewaniem lusterek ani niczym innym związanym z klimatyzacją w moim i8. To była taka ulga, że ​​udało Ci się to naprawić, zwłaszcza że te problemy mogą być bardzo irytujące podczas codziennych jazd. Szybka wskazówka: upewnij się, że Twój mechanik dokładnie sprawdzi wszystkie połączenia, gdy tam jest. Mój mechanik przeprowadził kompleksową inspekcję całego układu, żeby mieć pewność. Dobrze wydane pieniądze, jeśli mnie pytasz! Mam nadzieję, że u Ciebie wszystko pójdzie tak łatwo, jak u mnie. Daj mi znać, jak poszło z nowym mechanikiem!

(community_translated_from_language)

GabiFischFan (community.author)

Właśnie wróciłem od nowego mechanika i chciałem cię zaktualizować! Miałeś rację co do kwestii połączenia. Okazało się, że mój problem był niemal identyczny jak twój, skorodowane styki i luźna wiązka. Mechanik pokazał mi uszkodzone części i były one w bardzo złym stanie. Koszt naprawy był nieco wyższy niż u Ciebie i wyniósł 120€, ale przy okazji sprawdzili cały system. Zabrałem samochód na jazdę próbną wczoraj i dziś rano i z przyjemnością informuję, że wszystko działa teraz idealnie! Koniec z zaparowanymi szybami, klimatyzacja pompuje zimne powietrze tak, jak powinna, a nawet podgrzewacze lusterek wróciły do akcji. Naprawdę doceniam twoją pomoc, która uchroniła mnie przed niepotrzebną wymianą drogich części. Nigdy nie pomyślałbym o sprawdzeniu połączeń, gdybyś o tym nie wspomniał. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I3