Problemy z klimatyzacją BMW i3 doprowadzają właścicieli do szału

Zeszłej zimy miałem podobny problem z moim BMW i8 Hybrid z 2018 roku. Objawy były niemal identyczne, zaparowane szyby, problemy z klimatyzacją i niedziałające podgrzewanie lusterek. Okazało się, że główny moduł klimatyzacji miał luźną wiązkę przewodów, a kilka pinów w głównej wtyczce było skorodowanych. Jednostka sterująca nie otrzymywała prawidłowych sygnałów z czujników temperatury i wilgotności. Powodowało to nieprawidłowe działanie całego systemu. Mój mechanik musiał oczyścić wszystkie punkty połączeń i wymienić główną wiązkę przewodów. Nie była to krytyczna kwestia bezpieczeństwa, ale zdecydowanie wpłynęła na komfort i widoczność. Sama naprawa nie była zbyt skomplikowana, ale dostęp do modułu za deską rozdzielczą był czasochłonny. Warto najpierw sprawdzić połączenia przed wymianą jakichkolwiek czujników. Sam czujnik mgły może nie być główną przyczyną, jeśli jednocześnie zawodzi wiele funkcji klimatyzacji.

(community_translated_from_language)

Hej, dokładnie to samo stało się z moim! Dzięki za podzielenie się tym, właśnie zarezerwowałem go u innego mechanika i upewnię się, że wspomnę o problemie z połączeniem wiązki przewodów. Przy okazji, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy od tego czasu wszystko działa dobrze, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa związane z klimatyzacją?

(community_translated_from_language)

Cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc Ci wskazać właściwy kierunek! Po naprawieniu mojego u mechanika wszystko działa idealnie, nie ma już zaparowanych szyb ani problemów z klimatyzacją. Całkowity rachunek wyniósł 95 €, co było głównie za naprawę wadliwego połączenia kablowego i wyczyszczenie skorodowanej wtyczki. Skoro pytasz, tak, działa jak marzenie od miesięcy. Czujnik zamglenia działa dokładnie tak, jak powinien, a cały układ klimatyzacji zachowuje się świetnie. Nie ma już problemów z klimatyzacją, podgrzewaniem lusterek ani niczym innym związanym z klimatyzacją w moim i8. To była taka ulga, że ​​udało Ci się to naprawić, zwłaszcza że te problemy mogą być bardzo irytujące podczas codziennych jazd. Szybka wskazówka: upewnij się, że Twój mechanik dokładnie sprawdzi wszystkie połączenia, gdy tam jest. Mój mechanik przeprowadził kompleksową inspekcję całego układu, żeby mieć pewność. Dobrze wydane pieniądze, jeśli mnie pytasz! Mam nadzieję, że u Ciebie wszystko pójdzie tak łatwo, jak u mnie. Daj mi znać, jak poszło z nowym mechanikiem!

(community_translated_from_language)

Właśnie wróciłem od nowego mechanika i chciałem cię zaktualizować! Miałeś rację co do kwestii połączenia. Okazało się, że mój problem był niemal identyczny jak twój, skorodowane styki i luźna wiązka. Mechanik pokazał mi uszkodzone części i były one w bardzo złym stanie. Koszt naprawy był nieco wyższy niż u Ciebie i wyniósł 120€, ale przy okazji sprawdzili cały system. Zabrałem samochód na jazdę próbną wczoraj i dziś rano i z przyjemnością informuję, że wszystko działa teraz idealnie! Koniec z zaparowanymi szybami, klimatyzacja pompuje zimne powietrze tak, jak powinna, a nawet podgrzewacze lusterek wróciły do akcji. Naprawdę doceniam twoją pomoc, która uchroniła mnie przed niepotrzebną wymianą drogich części. Nigdy nie pomyślałbym o sprawdzeniu połączeń, gdybyś o tym nie wspomniał. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)