Problemy z kontrolką oleju i lampką ostrzegawczą w Peugeot Rifter Diesel, rok 2022: doświadczenie i wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów

Witam, mam tylko mierne doświadczenie z samochodami, ale miałem podobny problem z moim Peugeot Partner Diesel, zbudowanym w 2020 roku, który jest w zasadzie młodszym bratem twojego Riftera. W moim przypadku problem polegał jednak na tym, że w silniku znajdował się niewłaściwy olej silnikowy. Sam wymieniłem olej i prawdopodobnie dostałem niewłaściwy. Następnie zleciłem to w moim warsztacie, spuściłem wszystko i wlałem właściwy olej. Kosztowało mnie to 175 euro, więc nie było to tanie. Ale od tamtej pory nie miałem już żadnych problemów. Oczywiście mogą być zupełnie inne powody, dla których kontrolki się zapalają. Jakie dokładnie komunikaty ostrzegawcze otrzymujesz? Kiedy ostatnio wymieniałeś olej? Dzięki tym informacjom będę mógł lepiej pomóc. Pozdrawiam

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Ostatni serwis odbył się niedawno przy 82542 KM. Więc nie spodziewałem się, że to będzie coś takiego. Pojawiające się komunikaty to „awaria silnika” i „za niskie ciśnienie oleju”. Trudno mi sobie wyobrazić, że zalali zły olej, ale na pewno to sprawdzę. Ale dobrze wiedzieć, że takie błędy mogą się zdarzyć. Dziękuję za informację i mam nadzieję, że to nic poważnego. Czekać na dalsze informacje! Ciao.

(community_translated_from_language)

Hej, to brzmi jak dobry punkt wyjścia. Komunikat ostrzegawczy "Zbyt niskie ciśnienie oleju" jest faktycznie wyświetlany, jeśli przełącznik ciśnienia oleju jest uszkodzony, ale może również wystąpić, jeśli poziom oleju jest zbyt niski lub zbyt stary lub jeśli olej nie pasuje do marki pojazdu. A w przypadku "usterki silnika" może to być wszystko, od świecy zapłonowej po tłok. Dobrze jest to sprawdzić! Komunikat może być również wywołany przez usterkę w systemie, ale zawsze lepiej być po bezpiecznej stronie. Może być również tak, że przełącznik ma po prostu luźny styk i dlatego przesyła nieprawidłowe wartości do systemu. W moim przypadku wymiana oleju ostatecznie pomogła pozbyć się komunikatu, ale może to nie być rozwiązanie dla wszystkich. Jak już jednak wspomniałem, jest to dobry początek do ograniczenia problemu. Jeśli masz dodatkowe pytania, daj mi znać! Pomogę tam, gdzie będę mógł. Powodzenia i daj mi znać, co wyszło z kontroli! Pozdrawiam

(community_translated_from_language)

Hej, jeszcze raz dziękuję za informację! Przynajmniej luźny styk nie brzmi tak drogo jak zupełnie nowy przełącznik, więc mam nadzieję, że to coś takiego. Poruszę tę kwestię w warsztacie. Zdam raport co powiedział warsztat i czy udało nam się rozwiązać problem. Jeszcze raz dziękuję za wsparcie. To po raz kolejny pokazuje, jak cenne są takie fora. Do tego czasu uważaj! Ciao.

(community_translated_from_language)