HeidiFuchs
Problemy z lampką kontrolną silnika i wydajnością silnika w Seacie Tarraco Diesel 2019 - podejrzenie wadliwego zaworu EGR
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Seat Tarraco 2.0 TDI z 2019 roku ma problemy z zapaloną kontrolką silnika, gaśnięciem silnika, utratą mocy, niestabilną pracą, silnym zapachem spalin i drganiami na biegu jałowym. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy zawór EGR. Podobny przypadek miał miejsce w przypadku Seata Ateca 2.0 TDI z 2017 roku, gdzie przyczyną był uszkodzony i zablokowany zawór EGR, który został naprawiony w warsztacie. Zaleca się przegląd pojazdu w warsztacie samochodowym w celu potwierdzenia diagnozy i rozwiązania problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
HeidiFuchs (community.author)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź. Mój przebieg to 21753 km. Nigdy wcześniej nie miałem takich problemów z zaworem EGR i mam wrażenie, że przy ostatnim przeglądzie też został przeoczony. Twoje doświadczenie jest naprawdę pomocne. Wygląda na to, że i ja będę musiał udać się do warsztatu!
(community_translated_from_language)
AndiFriedrich
Hej, nie ma problemu, chętnie pomogę! Biorąc pod uwagę przebieg, to dość niezwykłe, że zawór EGR jest już uszkodzony. Z drugiej strony, części te mogą również zostać uszkodzone przez złe paliwo lub intensywną jazdę na krótkich dystansach. Zdecydowanie dobrym pomysłem jest sprawdzenie i naprawa. Upewnij się, że w warsztacie prawidłowo rozwiązano problem, być może jest on przyczyną innych objawów. Powodzenia! Daj mi znać, jeśli masz dodatkowe pytania.
(community_translated_from_language)
HeidiFuchs (community.author)
Świetnie, dzięki za radę! Zdecydowanie upewnię się, że warsztat postawi dokładną diagnozę i zapytam ich również o zawór EGR. Dam im znać, jak poszło. Ale na razie jadę do warsztatu. Mam nadzieję, że problem zostanie wkrótce rozwiązany. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
AndiFriedrich
Hej, miałem podobny problem z moim Seatem Ateca Diesel, rocznik 2017. Mam małe doświadczenie z samochodami, więc skierowałem problem do mojego warsztatu. Okazało się, że zawór EGR jest uszkodzony i zablokowany. Naprawa kosztowała 355 euro. Czy mógłbyś podać trochę więcej informacji o swoim pojeździe, takich jak przebieg i czy miałeś już podobne problemy? Wtedy będę mógł pomóc bardziej precyzyjnie.
(community_translated_from_language)