Problemy z Mazdą MPV 2012: Zimne rozruchy, czarny dym, utrata mocy i niestabilność silnika

Hej! Mam podobne doświadczenia z moją Mazdą5 z 2014 roku. Powiedziałbym, że mój poziom doświadczenia samochodowego jest nieco niski, ale przez lata nauczyłem się kilku rzeczy, więc mam nadzieję, że to pomoże. Te same objawy - nierówna praca na biegu jałowym, zgaśnięcie, utrata mocy i ta irytująca kontrolka silnika, która nie znikała. Zabrałem go do mojego warsztatu i rzeczywiście okazało się, że winowajcą był wtryskiwacz, taki sam jak twoje podejrzenia. Dokładniej mówiąc, "wtryskiwacz wewnętrznie uszkodzony". Aby naprawić ten problem, wydałem 515 euro. Nie jest tanio, ale od tego czasu mój facet działa płynnie i bez żadnych problemów. Możesz poprosić warsztat o sprawdzenie wtryskiwaczy paliwa za pomocą detektora wycieków spalania lub miernika ciśnienia paliwa, tak dla pewności. Z ciekawości, czy mógłbyś podzielić się przebiegiem swojego MPV? Kiedy ostatnio był serwisowany układ paliwowy? Zazwyczaj działanie wtryskiwaczy ma coś wspólnego z brakiem regularnej konserwacji lub dużym przebiegiem. Im więcej informacji podasz, tym lepiej będę mógł pomóc.

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za tak szybką odpowiedź! Naprawdę doceniam twoją pomoc. Tak więc wielka bestia właśnie osiągnęła 105662 KM na ostatniej przejażdżce i domyślam się, że ostatni pełny serwis miał miejsce kilka miesięcy temu, przed rozpoczęciem blokady. Najwyraźniej nie spodziewałem się, że bestia zachowa się w ten sposób! Tak, myślę, że zabiorę ją do sklepu i poproszę o sprawdzenie wtryskiwaczy. Mogę po prostu zapytać o detektor wycieków spalania i miernik ciśnienia paliwa, o którym wspomniałeś. Dzięki za wszystkie rady. Jestem bardzo wdzięczny!

(community_translated_from_language)

Bez obaw, Mazdy muszą trzymać się razem, prawda? Twój przebieg jest nieco wysoki, co oznacza, że wtryskiwacze miały trochę do zrobienia przez lata. Wygląda na to, że mogły się poddać lub przynajmniej dają oznaki, że potrzebują uwagi. Blokada, co? Tak więc samochód trochę siedział, prawdopodobnie przyczyniając się do gromadzenia się zanieczyszczeń w układzie paliwowym. Przekonałem się o tym na własnej skórze, gdy wszystkie złe substancje przedostały się ze zbiornika paliwa do wtryskiwaczy. Zawsze warto o tym pamiętać, zwłaszcza w przypadku dłuższych postojów. Zdecydowanie poproś warsztat o użycie narzędzi, o których wspomniałem wcześniej, naprawdę dają dokładny pomiar, czy te wtryskiwacze przeciekają, czy nie. A po naprawieniu wszystkiego gorąco polecam wykonanie dodatkowej konserwacji. Wymiana oleju, wypróbowanie środka do czyszczenia układu paliwowego, mogą wydawać się proste, ale czynią cuda, aby utrzymać system w czystości. W każdym razie mam nadzieję, że to prosta naprawa, jak w moim przypadku, trzymam kciuki! Informuj nas na bieżąco. Bezpiecznej jazdy!

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za szczegółowe porady i spostrzeżenia! Dobra uwaga na temat przebiegu i blokady, nigdy tak naprawdę nie myślałem o problemie śmieci. Na pewno zapytam też o te gadżety. Po naprawie będę pamiętać o regularnej konserwacji, aby uniknąć podobnych sytuacji. Na pewno poinformuję cię, jak wszystko się potoczy. Naprawdę doceniam twój wkład. Bądź bezpieczny i utrzymuj swój sprzęt w dobrym stanie!

(community_translated_from_language)