100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

ludwigjones1

Problemy z napędem BMW X1 AWD: Kryzys skrzyni biegów?

Cześć wszystkim! Moje BMW X1 z 2018 roku z silnikiem gazowym działa. Mam poważne problemy z systemem AWD pokazującym błędy, lampki ostrzegawcze migają znikąd w zestawie wskaźników, a samochód szarpie podczas jazdy. Zauważyłem również nierówną zmianę biegów. Podejrzewam, że skrzynia rozdzielcza może być w trybie awaryjnym. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami? Ciekawi mnie, jaki był rzeczywisty problem i jak mechanik go rozwiązał. Szukam prawdziwych doświadczeń przed zabraniem go do sklepu. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

MaxSchoberFan

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i miałem bardzo podobny problem z moim BMW X3 z 2016 roku. Te objawy brzmią naprawdę znajomo, szczególnie ostrzeżenia AWD i szarpanie. W moim przypadku okazało się, że to awaria czujnika ABS, która powodowała spustoszenie w wielu systemach, AWD, sterowanie skrzynią biegów i układy stabilizacji toru jazdy są ze sobą powiązane. Na szczęście mój stały warsztat znalazł to podczas diagnozy, gdy samochód był jeszcze na przedłużonej gwarancji, więc nic mnie to nie kosztowało. Wymienili wadliwy czujnik ABS i skalibrowali ponownie system, co naprawiło wszystko. Zanim jednak wyciągniemy wnioski, czy mógłbyś się podzielić: Ile mil ma Twój X1? Kiedy te objawy pojawiły się po raz pierwszy? Czy zauważyłeś jakieś inne kontrolki ostrzegawcze? Jakieś ostatnio wykonane prace przy samochodzie? Te informacje pomogą mi zrozumieć, czy masz ten sam problem, co ja. BMW mogą być trudne ze swoimi zintegrowanymi systemami, w których jedna usterka może wywołać wiele objawów.

(Przetłumaczone z Angielski)

ludwigjones1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mam 33573 km na liczniku, a te objawy zaczęły się zaraz po ostatnim serwisie. Rzecz w tym, że moja sytuacja wydaje się trochę inna niż Twoja, mam również kontrolkę ostrzegawczą skrzyni biegów wraz z ostrzeżeniami AWD i kontroli stabilności. Wygląda to bardziej na problem ze skrzynią rozdzielczą niż tylko czujnikiem, zwłaszcza z tym szarpaniem podczas przyspieszania. Naprawdę mam nadzieję, że to nie będzie poważna naprawa, ale przynajmniej mam teraz kilka wskazówek do omówienia z moim mechanikiem. Jakieś inne przemyślenia na podstawie tych szczegółów?

(Przetłumaczone z Angielski)

MaxSchoberFan

Cześć ponownie! Dzięki za te dodatkowe szczegóły, to naprawdę zmienia moje początkowe myśli. Ponieważ wspomniałeś, że objawy zaczęły się zaraz po serwisie, a Ty masz tę kontrolkę ostrzegawczą skrzyni biegów, której ja nie miałem, myślę, że to może być coś innego niż mój problem z czujnikiem ABS. Patrząc wstecz na moje własne doświadczenie z BMW, miałem inny problem kilka miesięcy przed problemem z czujnikiem ABS, kiedy płyn w skrzyni rozdzielczej został zanieczyszczony podczas serwisu. Objawy były dość podobne do tego, co opisujesz, szczególnie to szarpanie podczas przyspieszania. Kontrolka ostrzegawcza skrzyni biegów sprawia, że ​​myślę, że to może być również Twój problem. W moim przypadku musieli przepłukać skrzynię rozdzielczą i wymienić płyn. Znaleźli tam również wióry metalowe, co nie było dobrą wiadomością. Cała praca kosztowała mnie sporo, ale było to o wiele lepsze niż konieczność wymiany całej skrzyni rozdzielczej. Biorąc pod uwagę, że czas pokrywa się z Twoim serwisem, zdecydowanie zasugerowałbym powrót do osoby, która wykonała pracę i sprawdzenie, czy coś poszło nie tak podczas serwisu. Może to być tak proste, jak zanieczyszczony lub użyty niewłaściwy płyn. Może warto, żeby sprawdzili poziom i stan płynu w skrzyni rozdzielczej, skoro już przy tym są. To tylko moje dwa grosze na podstawie tego, co stało się z moim samochodem. Daj nam znać, co odkryjesz!

(Przetłumaczone z Angielski)

ludwigjones1 (Autor)

Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje! Teraz naprawdę mnie martwisz tym połączeniem serwisowym. Właśnie zadzwoniłem do mojego mechanika i wspomniałem o tym, co powiedziałeś o płynie w skrzyni rozdzielczej, i zgodzili się, że to zdecydowanie może być związane z ostatnim serwisem. Sprawdzą to jutro rano jako pierwszą rzecz i są naprawdę dobrzy, ponieważ zaczęło się to zaraz po tym, jak nad tym pracowali. To pokrywa się z tym, co czułem, że szarpanie podczas przyspieszania sprawiało, że byłem zdenerwowany większymi problemami ze skrzynią biegów, ale zanieczyszczony płyn wyjaśniałby wszystko. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko to, a nie faktyczne uszkodzenie skrzyni rozdzielczej. Jednak wspomniane przez ciebie wióry metalowe mnie niepokoją. Zdecydowanie poproszę ich o dokładne sprawdzenie stanu płynu. Zaktualizuję wątek, gdy tylko dowiem się, co jest nie tak. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, dało mi to o wiele lepsze pojęcie o tym, co omówić z warsztatem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: