wolfganglange4
Problemy z nierówną pracą i gaśnięciem silnika w Seat Leon
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
wolfganglange4 (Autor)
Ciekawe, dobrze wiedzieć. Kiedy mówisz "wadliwy czujnik ciśnienia", czy pokazywał całkowicie błędne odczyty, czy tylko fluktuował? I czy wymieniłeś go sam, czy oddałeś do profesjonalisty? A co z układem paliwowym?
(Przetłumaczone z Angielski)
johncrystal1
W moim przypadku odczyty z czujnika były bardzo różne, co spowodowało awarię sterownika ECU. Sam go nie wymieniałem; nie czuję się na siłach, jeśli chodzi o systemy paliwowe. Warsztat zdiagnozował i naprawił usterkę. Zauważyli, że pompa paliwowa jest sprawna, problem leżał tylko w czujniku ciśnienia. Jeśli nie jesteś pewien ciśnienia paliwa, polecam profesjonalną diagnozę.
(Przetłumaczone z Angielski)
wolfganglange4 (Autor)
Chciałem tylko podziękować za pomoc. Zawiozłem samochód do warsztatu, a tam potwierdzili, że to wadliwy czujnik ciśnienia paliwa, prawdopodobnie z powodu wadliwego połączenia, jak podejrzewaliśmy. Wymienili czujnik, wyczyścili połączenia i wygląda na to, że problem został rozwiązany. Całkowity koszt wyniósł 95€. Mam nadzieję, że ta informacja będzie przydatna dla kogoś innego w przyszłości, kto będzie miał podobny problem.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
johncrystal1
Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy - kontrolka "Check Engine", nierówna praca na biegu jałowym - w moim starym Oplu Corsie. Okazało się, że to wadliwy czujnik ciśnienia. Czy sprawdziłeś okablowanie i złącze do czujnika? Może być luźne lub skorodowane połączenie. Czy podawanie paliwa jest stałe?
(Przetłumaczone z Angielski)