100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

sinamueller3

Problemy z niskim napięciem Elysion

Mam Hondę Elysion z 2007 roku, silnik benzynowy i zauważam problemy z niedoładowaniem. Przebieg wynosi 84080 km. Samochód ciężko odpala, różne systemy zawodzą, światła migoczą, a akumulator wydaje się słaby przy rozruchu. Podejrzewam mocno rozładowany lub uszkodzony akumulator, ale chcę wykluczyć inne możliwości przed jego wymianą. Czy ktoś jeszcze to widział?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Honda Elysion z 2007 roku doświadcza problemów z niedostatecznym napięciem, prowadzących do trudnego rozruchu, awarii systemu i migających świateł. Początkowo podejrzewano mocno rozładowany lub uszkodzony akumulator. Jednakże, sugerowano również rozważenie regulatora napięcia lub alternatora jako potencjalnych przyczyn. Po diagnostyce w warsztacie, problem został potwierdzony jako mocno rozładowany akumulator, który został rozwiązany poprzez jego wymianę.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

jana_moore1

Miałem bardzo podobne problemy z moim Elysionem. Słabe rozruchy, pozornie losowe usterki elektryczne. Czy sprawdziłeś regulator napięcia? Problem z alternatorem może również powodować obniżone napięcie, nawet przy sprawnym akumulatorze.

(community_translated_from_language)

sinamueller3 (community.author)

Dzięki, to pomocne. Gdzie znajduje się regulator napięcia i jak mogę go przetestować, aby sprawdzić, czy jest uszkodzony? Jakie były pierwsze objawy, które zauważyłeś, zanim problemy stały się bardziej widoczne?

(community_translated_from_language)

jana_moore1

Nie jestem do końca pewien dokładnej lokalizacji regulatora w modelu z 2007 roku, ale generalnie jest on zintegrowany z alternatorem. Testowanie wymaga specjalistycznego sprzętu; nie jest to coś, co można łatwo zrobić multimetrem. Początkowymi objawami było sporadyczne migotanie reflektorów na biegu jałowym, a następnie coraz dłuższy czas rozruchu. Biorąc pod uwagę te objawy, doradzałbym przeprowadzenie kompleksowej diagnozy układu elektrycznego w warsztacie.

(community_translated_from_language)

sinamueller3 (community.author)

Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. To był rzeczywiście mocno rozładowany akumulator. Nowy akumulator i przegląd stanu technicznego wszystko załatwiły, kosztowało mnie 290€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

ELYSION