100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

PSchwarz

Problemy z Nissanem Frontierem 2021: Samoczynne blokowanie/odblokowywanie, awaria zapłonu i problemy z lampkami ostrzegawczymi

Hej, mam mały problem z moim Nissanem Frontierem z 2021 roku, silnik benzynowy, przebieg około 134 070 KM. Kontrolka na prędkościomierzu cały czas miga, samochód sam się zamyka i otwiera, a nawet kilka razy odmówił posłuszeństwa i nie chciał odpalić. Podejrzewam, że czujnik położenia w stacyjce szwankuje. Czy ktoś miał podobny problem? I jak wyglądała naprawa u waszego mechanika? Ostatnio miałem nie najlepsze doświadczenia u mojego. Dajcie znać!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

JSchmidt86

Hej, szczerze mówiąc, brzmi to dość podobnie do problemu, który miałem z moim Nissanem Navara Diesel 2018 nie tak dawno temu. Nie jestem samochodowym guru, ale okazało się, że był to problem z gniazdem Insertion - tak jak podejrzewałeś. Przez tydzień samochód urządzał sobie fantazyjne dyskoteki na desce rozdzielczej i blokował się i odblokowywał, jakby miał własny umysł. Raz czy dwa nie udało mi się go nawet uruchomić. Mój mechanik powiedział, że to powszechny problem i zajął się nim od razu; na pewno nie ma powodu do paniki. Musieli wymienić całe gniazdo zapłonu, było wadliwe i nie rozpoznawało prawidłowo kluczyka. To rozwiązało wszystko - problem z uruchomieniem, blokadą i tą nieznośną lampką ostrzegawczą. Należy pamiętać, że było to po sporej ilości pracy diagnostycznej, choć dość prostej. Mam nadzieję, że to pomoże, wszyscy mieliśmy spory udział w koszmarach garażowych, prawda? Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

PSchwarz (Autor)

Hej! To naprawdę mnie dotyka, ja przechodziłem przez to samo z moim Frontierem z 2019 roku. To niesamowite, jak podobne są nasze problemy! Wymiana gniazda zapłonu również mi pomogła. Ale hej, nie chcę za bardzo sięgać do twojego portfela ani nic, ale czy pamiętasz, jakie były koszty uszkodzeń? I czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze? Pytam, ponieważ wolałbym nie być zaskoczony, gdyby pojawiły się kolejne problemy. Dzięki za podzielenie się doświadczeniem!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

JSchmidt86

Hej, absolutnie, chętnie podzielę się szczegółami! Tak więc, po kilku testach diagnostycznych i usługach, mechanik zorientował się, że czujnik Halla kluczyka zapłonu był małym diabłem powodującym wszystkie kłopoty. Nie odczytywał kluczyka prawidłowo, stąd lampka kontrolna na desce rozdzielczej i pojazd wykonujący swój własny taniec "zablokowany / zablokowany". Jeśli chodzi o szkody w moim portfelu, kiedy wspomnieli o wymianie wadliwego gniazda Insertion, zdecydowanie musiałem się na to przygotować. Koszt naprawy wyniósł około 290 euro i chłopcze, byłem szczęśliwy, kiedy to wszystko załatwiło. Od czasu naprawy nie zauważyłem żadnych podobnych problemów ani żadnych innych. Działa całkiem sprawnie, odpukać w niemalowane. Mam nadzieję, że to cię trochę uspokoi. To tylko jedna z tych rzeczy w nowoczesnych samochodach, co? Powodzenia z twoim i trzymam kciuki, abyś nie napotkał niczego zbyt nieoczekiwanego! Wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

PSchwarz (Autor)

Dzięki za dalsze informacje. Zgadywałem, że wymiana czujnika halla zapłonu będzie w tym zakresie. Wygląda na to, że jest to wystarczająco powszechna kwestia, aby zagwarantować szybką naprawę! Zamierzam ugryźć kulę i zabrać ją do mechanika w tym tygodniu - mam dość migającej lampki ostrzegawczej wpatrującej się we mnie. To przywołuje wspomnienia z mojego ostatniego razu u mechanika. Naprawa nie była najlepsza, ale hej, udało im się naprawić problem i wierzę, że z tym poradzą sobie z łatwością. Trzymam kciuki. Mam tylko nadzieję, że nie spotka mnie żadna dodatkowa niespodzianka! Zdecydowanie mnie to uspokoiło. Dzięki za wszystkie rady! Odezwę się do was, gdy tylko to załatwię. Szczęśliwej i bezpiecznej jazdy dla wszystkich!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: