100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

MKaiser

Problemy z ogrzewaniem i lampki ostrzegawcze w Citroënie C4 z 2008 r.

Cześć chłopaki, potrzebuję porady. Jeżdżę Citroënem C4 (silnik benzynowy) z 2008 roku z przebiegiem około 140 451 km. Martwią mnie pewne objawy, które obecnie wykazuje mój samochód. Na prędkościomierzu świeci się lampka ostrzegawcza, samochód się przegrzewa, a poziom płynu chłodzącego jest niski. Mam przeczucie, że może to mieć coś wspólnego z niskim poziomem płynu chłodzącego. Czy ktoś z Was miał podobne problemy? Jakie były wasze doświadczenia z warsztatem z takimi problemami? Tło tego jest takie, że nie miałem dobrych doświadczeń podczas ostatniej wizyty w warsztacie. Z góry dzięki.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Citroën C4 z 2008 roku przegrzewa się, zapala się kontrolka na prędkościomierzu i poziom płynu chłodzącego jest niski. Początkowe podejrzenie wskazuje na niski poziom płynu chłodzącego jako przyczynę tych problemów. Podobny przypadek z Citroënem C3 wiązał się z nieregularnymi błędami komunikacji między sterownikami, co doprowadziło do wymiany głównego sterownika. Sugeruje się konsultację z zaufanym mechanikiem w celu sprawdzenia układu chłodzenia pod kątem ewentualnych wycieków lub wadliwych czujników oraz uzyskanie drugiej opinii od renomowanego warsztatu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

HansMue

Witam, miałem podobny problem w moim Citroënie C3 z 2005 roku. Był ten sam problem: „Sporadycznie nieprawidłowa komunikacja pomiędzy jednostkami sterującymi”. Pokazano tam kilka kodów błędów, które wskazywały na problemy z komunikacją pomiędzy różnymi urządzeniami sterującymi. Następnie zawiozłem go do mojego zwykłego warsztatu – całkowicie sprawdzili samochód i stwierdzili, że był to problem z główną jednostką sterującą. W końcu musieli go wymienić. Odczułem ulgę, gdy w końcu zostało to naprawione, ponieważ te sporadyczne kody błędów są denerwujące. W Twoim przypadku wygląda to na problem z układem chłodzenia, prawdopodobnie wyciek lub uszkodzony czujnik płynu chłodzącego. Mogą to być po prostu objawy innego problemu. Musi to jednak ocenić biegły. Po prostu zapytaj w swoim kręgu znajomych, czy ktoś zna dobry warsztat i uzyskaj drugą opinię. Brawo, udało się!

(community_translated_from_language)

MKaiser (community.author)

Hej, dzięki za informację! Myślę, że mój Citroën C4 może mieć podobne problemy. Nawet myśl o wymianie głównego ECU trochę mnie przeraża, ale jeśli to rozwiąże problem, odetchnę z ulgą. Czy pamiętasz, ile zapłaciłeś za naprawę? I czy od tego czasu miałeś jakieś inne problemy ze swoim C3? Z góry wielkie dzięki!

(community_translated_from_language)

HansMue

Hej, nie martw się! Po wizycie u mechanika problem z niskim poziomem płynu chłodzącego został rozwiązany. Takie naprawy, zwłaszcza w przypadku złożonych problemów, takich jak "sporadyczna wadliwa komunikacja między jednostkami sterującymi", mogą być kosztowne. Zapłaciłem za to około 955 euro. Od tego czasu mój C3 znów działa bez zarzutu i nie miałem żadnych innych problemów. Radziłbym powierzyć C4 niezawodnym profesjonalistom. I nie zapomnij o wcześniejszej wycenie! Powodzenia!

(community_translated_from_language)

MKaiser (community.author)

Jeszcze raz dziękuję za pomocne informacje, trochę mnie to uspokoiło. Oczywiście 955 euro to wysoka cena, ale jeśli nie będzie później żadnych dalszych problemów, myślę, że warto. Popytam wśród znajomych i wtedy poszukam renomowanego warsztatu. Mam nadzieję, że rozwiążą mój problem, a także Twój. Życzcie mi szczęścia, chłopaki!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C4