100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

LuiBraun

Problemy z Peugeot 4007 Diesel: kontrolka silnika, utrata mocy i nierówna praca

Zgaśnięcie na biegu jałowym

Szarpanie przy przyspieszaniu

Niestabilny silnik

Utrata mocy silnika

Samochód nie uruchamia się

Świeci się lampka kontrolna silnika

Hej chłopaki, mój Peugeot 4007 Diesel z 2007 roku z już 186881 KM na zegarze ma wiele problemów: Kontrolka silnika się świeci, utrata mocy, nierówna praca silnika, nie chce odpalić, szarpie przy przyspieszaniu i gaśnie na biegu jałowym. Po ostatnim horrorze u mechanika jestem zaniepokojony. Myślę, że to może być czujnik wałka rozrządu. Czy ktoś z Was miał podobne doświadczenia? Jak było u mechanika? Wszelkie wskazówki będą mile widziane. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


JesRothSpeed

Hej, też miałem podobny problem w moim Peugeocie 508 z 2010 roku. Było to wyzwanie dla mojego mechanika. Okazało się, że koło czujnika na wałku rozrządu było uszkodzone. To była poważna sprawa, maszyna nie pracowała nawet stabilnie, pomyśl o utracie mocy i nierównej pracy silnika. Mój mechanik musiał wymienić koło nadawcze, a także sprawdził czujnik wałka rozrządu, który na szczęście był w porządku. Przygotuj się więc na to, że może to nie być tylko czujnik dla Ciebie. Na pewno nie są to drobnostki i wymagają dokładnego sprawdzenia. Ale po tej operacji auto znów jeździ jak nowe. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Popraw to i głowa do góry, będzie dobrze!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LuiBraun (Autor)

O rany, brzmi jak prawdziwy koszmar! Ja też miałem problem w swoim samochodzie, podobny do Twojego. Czy trzeba było wymieniać koło nadawcze, czy był to po prostu czujnik wałka rozrządu? Pamiętasz ile kosztowała naprawa? Czy od tego czasu pojawiły się dalsze trudności, czy wszystko poszło gładko? Z góry dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

JesRothSpeed

Hej, całkowicie rozumiem Twoje obawy, moje pudełko było trochę męczące! Cóż, w moim przypadku koło czujnika na wałku rozrządu było faktycznie uszkodzone i wymagało wymiany, co kosztowało mnie aż 695 euro, bez pikniku. Ale było to całkowicie konieczne. Czujnik wałka rozrządu również był w dość złym stanie i odkąd został naprawiony, wszystko działa sprawnie, a irytujące problemy zniknęły. Odkąd pojechałem do mechanika, usterka czujnika wałka rozrządu została definitywnie usunięta i mój Peugeot 508 z 2010 roku znów działa płynnie! Więc głowa do góry, po naprawie wszystko będzie jak dawniej. Mam nadzieję, że udało mi się dodać Ci otuchy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LuiBraun (Autor)

Wow, to naprawdę potężny zamach! 695 €! O rany, trochę się czegoś takiego obawiałem... Ale widzę, że tak musi być. Samochód naprawdę nie może pojechać dalej. Dziękuję za pomocne rady i raporty z Waszych doświadczeń! Dodałeś mi dużo odwagi. Niemniej jednak będę szczęśliwy, gdy mechanik wreszcie skończy. Będę Was informować na bieżąco co się u mnie dzieje. Jeszcze raz dziękuję, chłopaki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone