Problemy z pilotem BMW i3 powodujące liczne alerty ostrzegawcze

Cześć! W zeszłym miesiącu miałem dokładnie taki sam problem z moim BMW i8 Hybrid z 2016 roku. Bateria pilota była rzeczywiście rozładowana, ale wystąpił również problem z anteną pilota, który powodował przerywane problemy z połączeniem z systemem bezpieczeństwa samochodu. Po sprawdzeniu w warsztacie najpierw wymieniono baterię CR2032 w pilocie, ale komunikaty ostrzegawcze nie zniknęły. Dalsza diagnostyka wykazała, że antena w pilocie miała luźne połączenia. Technik musiał ponownie przylutować styki anteny i przeprogramować kluczyk, aby zsynchronizować go z samochodem. Nie była to poważna naprawa, ale zdecydowanie wymagała profesjonalnej uwagi, ponieważ dotyczyła systemu bezpieczeństwa samochodu. Naprawa zajęła około dwóch godzin. Od tego czasu nie miałem żadnych problemów, dostęp bezkluczykowy działa teraz idealnie, a wszystkie komunikaty ostrzegawcze zniknęły. Mam nadzieję, że to pomoże w twojej sytuacji. Lepiej szybko to sprawdzić, ponieważ jest to związane z systemem bezpieczeństwa samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Naprawdę warto usłyszeć o podobnym przypadku. Moje objawy brzmią dokładnie tak, jak opisałeś. Zdecydowanie zamierzam to teraz dobrze sprawdzić, wiedząc, że może to być coś więcej niż tylko zwykły problem z baterią. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile kosztowała naprawa? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne usterki elektroniczne?

(Przetłumaczone z Angielski)

Chętnie pomogę! Chciałem tylko poinformować, że moja naprawa była w rzeczywistości dość prosta w porównaniu do tego, co początkowo myślałem. Chociaż wcześniej wspomniałem o problemach z anteną i baterią, kiedy zabrałem go do mechanika, okazało się, że wystarczy wymienić baterię kluczyka. Całkowity koszt wyniósł 37 €, w tym nowa bateria i programowanie. Od czasu naprawy wszystko działa idealnie, nie ma już ostrzeżeń "niski poziom naładowania baterii kluczyka" na desce rozdzielczej, a dostęp bezkluczykowy jest tak płynny, jak wtedy, gdy samochód był nowy. Żaden z tych elektronicznych gremlinów również się nie pojawił, co jest ulgą! Moją radą byłoby sprawdzenie tego wkrótce, jest to stosunkowo szybka i niedroga naprawa, jeśli to tylko bateria, jak się okazało. Spokój ducha jest tego wart, zwłaszcza że ma to wpływ na system bezpieczeństwa. Daj mi znać, jak poszło, gdy uporządkujesz swoje!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz dziękuję za wszystkie szczegółowe informacje! Chciałem tylko poinformować o tym, co stało się z moim samochodem. W końcu zabrałem go wczoraj do mechanika, okazało się, że sprawa jest nieco bardziej skomplikowana. Okazało się, że bateria w kluczyku była rozładowana, a wadliwy czujnik w klamce drzwi powodował problemy z systemem bezkluczykowym. Naprawa zajęła w sumie około trzech godzin. Musieli naprawić oba problemy, ponieważ były ze sobą powiązane, nie można zignorować jednego bez wpływu na drugi, najwyraźniej. Rachunek wyniósł trochę więcej niż Twój, ale przynajmniej wszystko jest już załatwione. Samochód uruchamia się idealnie, a dostęp bezkluczykowy znów działa jak urok. Naprawdę dziękuję za radę dotyczącą szybkiego sprawdzenia. Miałeś rację co do spokoju ducha, wspaniale jest nie widzieć już tych komunikatów ostrzegawczych na desce rozdzielczej! Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)