Problemy z pilotem Giulia: Ostrzeżenie o rozładowanej baterii

Mając pewne doświadczenie z problemami z pilotem, zeszłej zimy poradziłem sobie z podobnym problemem w mojej Giulietcie 2018. System automatycznego kluczyka zaczął działać, pokazując to samo ostrzeżenie o niskim poziomie baterii na desce rozdzielczej. Objawy martwego kluczyka były dokładnie takie jak u Ciebie, niespójne blokowanie drzwi i komunikaty o błędach. Najpierw pomyślałem, że może to wymagać przeprogramowania, ale okazało się, że to tylko kwestia niskiego napięcia w baterii pilota. Zabrałem go do warsztatu samochodowego, gdzie wymieniono baterię. Całkowity koszt wyniósł 37 euro za nową baterię i robociznę. Naprawa była szybka i rozwiązała wszystkie problemy, nie ma już kodów błędów ani problemów z blokowaniem. Zanim jednak udasz się do warsztatu, jakie dokładnie kody błędów pokazuje Twoja Giulia? Czy nadal możesz uruchomić samochód za pomocą fizycznej części pilota? Te informacje pomogłyby ustalić, czy to naprawdę tylko prosty problem z baterią, czy coś bardziej złożonego. Warto również wiedzieć: Jak stara jest obecna bateria kluczyka? Czy problem dotyczy wszystkich pilotów? Czy w samochodzie występują inne problemy elektryczne?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Moja Giulia ma 82719 KM i właśnie przeszła coroczny serwis w zeszłym miesiącu. Objawy elektronicznego kluczyka brzmią bardzo podobnie. Udało mi się sprawdzić i oba piloty wykazują ten sam problem, co pozwala mi sądzić, że nie jest to tylko nietypowy problem z martwym kluczykiem. Podczas gdy fizyczna część kluczyka nadal działa, funkcje bezkluczykowe są teraz całkowicie martwe. Wyświetlany kod błędu to błąd 016234 dla obu pilotów, wraz z kontrolką niskiego poziomu naładowania baterii. Jak dotąd nie zauważono żadnych innych problemów elektrycznych. Nie mam pewności co do wieku obecnych baterii w kluczykach, ponieważ nie wymieniałem ich od czasu zakupu samochodu w 2020 roku. Spróbuję najpierw wymienić baterie, zanim rozważę droższe naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Opierając się na Twoim opisie, zdecydowanie wskazuje to na wyczerpane baterie pilota. Posiadanie tego samego kodu błędu 016234 na obu pilotach faktycznie wzmacnia przypadek, że jest to kwestia związana z baterią, a nie awaria systemu. Podobnie jak w moim przypadku z Giuliettą, objawy idealnie pasują do sytuacji niskiego napięcia, fizyczny klucz nadal działa, podczas gdy funkcje bezkluczykowe zawodzą. Fakt, że oba piloty wykazują identyczne zachowanie, jest w rzeczywistości dobrą wiadomością, ponieważ jest niezwykle mało prawdopodobne, aby obie jednostki uległy awarii jednocześnie z jakiegokolwiek innego powodu niż stare baterie. Oryginalne baterie do pilotów zwykle wystarczają na 3-4 lata, więc dotarcie do 2024 roku z oryginalnymi bateriami z 2020 roku jest zgodne z oczekiwaną żywotnością. Z mojego doświadczenia wynika, że po pojawieniu się ostrzeżenia o niskim poziomie naładowania baterii zwykle masz około 2-3 tygodni, zanim funkcje bezkluczykowe przestaną działać całkowicie. Dla porównania, moja naprawa obejmowała: Nowe baterie CR2032 do obu pilotów, Szybki reset systemu po wymianie baterii, Całkowity koszt około 40 euro za oba kluczyki System kluczyka automatycznego powinien wrócić do normy natychmiast po zainstalowaniu świeżych baterii. Jeśli problemy nie ustąpią po wymianie baterii, być może będziemy musieli przyjrzeć się innym potencjalnym problemom. Biorąc jednak pod uwagę pasujące objawy i harmonogram, byłbym bardzo zaskoczony, gdyby nowe baterie nie rozwiązały tego problemu całkowicie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomocne rady. Wasze doświadczenia naprawdę pomogły wyjaśnić sprawy. Właśnie wróciłem z wymiany obu baterii pilota w lokalnym sklepie, całkowity koszt wyniósł 35 euro za oba klucze elektroniczne. Z przyjemnością informuję, że wymiana kluczowych baterii naprawiła wszystko. Kody błędów zniknęły, a wszystkie funkcje bezkluczykowe znów działają idealnie. Sklep potwierdził, że oryginalne baterie były całkowicie wyczerpane po prawie 4 latach użytkowania. Naprawdę cieszę się, że okazało się, że to tylko zwykły problem z baterią pilota, a nie coś poważniejszego z systemem elektronicznym. Zdecydowanie będę śledzić, kiedy te nowe baterie zostały zainstalowane, aby następnym razem móc je proaktywnie wymienić, zanim utknę z niedziałającymi kluczami. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w zdiagnozowaniu tego problemu, co uchroniło mnie przed potencjalnie większymi wydatkami u dealera za coś, co okazało się szybką i niedrogą naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)