100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

antoneis46

Problemy z podgrzewaczem filtra paliwa DMax

Posiadam Chevroleta DMax z 2004 roku z silnikiem Diesla. Doświadczam problemów, które podejrzewam, że dotyczą podgrzewacza filtra paliwa. Pamięć błędów zawiera powiązany błąd. Obserwowane objawy obejmują zmniejszoną moc silnika, słabą reakcję silnika, wyższe zużycie paliwa i nierówną pracę na biegu jałowym. Przebieg wynosi 176742 km. Czy ktoś wcześniej się z tym spotkał?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Chevroleta DMax z 2004 roku doświadczył zmniejszonej mocy silnika, słabej reakcji, wyższego zużycia paliwa i nierównej pracy na biegu jałowym, podejrzewając problem z podgrzewaczem filtra paliwa. Pamięć błędów wskazywała na powiązany problem. Zaproponowano sprawdzenie połączenia przewodu i wtyczki w obudowie filtra paliwa. Po sprawdzeniu potwierdzono i naprawiono wadliwe połączenie wtyczki, rozwiązując problemy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

leoloewe4

Mam DMaxa i te objawy brzmią dość znajomo. Miałem podobne problemy jakiś czas temu. Czy sprawdziłeś połączenie kabla i wtyczki z podgrzewaczem filtra paliwa? Wadliwe połączenie w tym miejscu może powodować te problemy.

(community_translated_from_language)

antoneis46 (community.author)

Dziękuję za informację. Czy mógłby Pan/Pani rozwinąć temat konkretnej lokalizacji kabla i połączenia wtyczki, do którego się Pan/Pani odnosi? Czy Pana/Pani objawy były również identyczne, a konkretnie nierówna praca na biegu jałowym?

(community_translated_from_language)

leoloewe4

Tak, nierówna praca na biegu jałowym zdecydowanie była częścią mojego problemu. Złącze znajduje się bezpośrednio na obudowie filtra paliwa, blisko miejsca, gdzie mocowane są przewody paliwowe. Biorąc pod uwagę objawy i potencjalny problem z połączeniem, zalecałbym sprawdzenie tego w warsztacie. Może to zaoszczędzić wiele kłopotów.

(community_translated_from_language)

antoneis46 (community.author)

Doceniam radę. Warsztat potwierdził wadliwe połączenie wtyczki z grzałką filtra paliwa. Koszty naprawy wyniosły 95 €. Problemy są już rozwiązane. Jeszcze raz dziękuję.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

DMAX