Tinii
Problemy z przegrzewaniem i kontrolką silnika w BMW X5 z 2011 r.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
W BMW X5 z 2011 roku doszło do przegrzania i zapaliła się kontrolka silnika. Właściciel podejrzewał, że przyczyną był termostat płynu chłodzącego. Inni uczestnicy potwierdzili podobne doświadczenia ze swoimi pojazdami, przypisując problem termostatowi płynu chłodzącego, zwłaszcza w samochodach o dużym przebiegu. Właściciel zabrał pojazd do mechanika, który potwierdził, że problemem był termostat i naprawił go za 235 euro. Samochód działa dobrze od czasu naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
11 komentarz(e)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
Kchev
Jeszcze raz dziękuję, dam znać.
(community_translated_from_language)