BauschRacer
Problemy z przekładnią BMW Z3: Problemy ze zmianą biegów i odgłosy zgrzytania
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
BauschRacer (Autor)
Hej, dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój Z3 ma 60810 KM i miał ostatni serwis około dwa miesiące temu. Objawy zaczęły pojawiać się stopniowo w ciągu ostatnich kilku tygodni. Nie wykonywałem wcześniej żadnych prac związanych ze skrzynią biegów, ale tak, mam teraz włączoną tę nieznośną kontrolkę silnika. Problem z jednostką sterującą skrzyni biegów, o którym wspomniałeś, brzmi dość podobnie do tego, czego doświadczam. Pocieszające jest to, że w twoim przypadku dało się to naprawić. Czy zauważyłeś jakieś konkretne znaki ostrzegawcze przed całkowitą awarią TCU? Zastanawiasz się również, czy musieli wymienić całą jednostkę, czy udało im się ją naprawić? Dzięki za pomoc, naprawdę doceniam spostrzeżenia kogoś, kto przez to przeszedł!
(Przetłumaczone z Angielski)
WolfiFisch
Jeszcze raz cześć! Dzięki za te szczegóły dotyczące twojego Z3. Tak, patrząc wstecz na moje doświadczenia z problemem TCU, zauważyłem kilka znaków ostrzegawczych, zanim całkowicie poszło na południe. Zaczęło się od sporadycznego wahania przy zmianie biegu z postojowego na napędowy, a następnie pogorszyło się z nietypowymi poślizgami biegów, zwłaszcza między 2. a 3. biegiem. Hałas zgrzytania był ostatnią rzeczą, która się pojawiła, może tydzień przed tym, jak go zabrałem. W moim przypadku musieli wymienić całą jednostkę TCU, naprawa nie wchodziła w grę, ponieważ kilka elementów elektronicznych wewnątrz było usmażonych. Twój przebieg jest dość podobny do mojego, kiedy to się stało (miałem około 65000 km). Jedna rzecz, o której zapomniałem wspomnieć w mojej pierwszej odpowiedzi, przed wymianą TCU sprawdzili poziom i jakość płynu przekładniowego. Zawsze warto najpierw sprawdzić, ponieważ jest to znacznie tańsza naprawa. Ale biorąc pod uwagę, że twoje objawy tak bardzo pasują do moich (zwłaszcza ten odgłos zgrzytania i kontrolka silnika), założę się, że masz do czynienia z tym samym problemem TCU. Po wymianie było jak w nowym samochodzie, wszystkie problemy ze zmianą biegów zniknęły całkowicie. Upewnij się tylko, że wkrótce zostanie to sprawdzone, ponieważ jazda z uszkodzonym TCU może potencjalnie spowodować więcej uszkodzeń innych elementów skrzyni biegów. Daj mi znać, jak poszło!
(Przetłumaczone z Angielski)
BauschRacer (Autor)
Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje! To naprawdę pomocne usłyszeć o swoim doświadczeniu, zwłaszcza że nasze sytuacje wydają się tak podobne. Te znaki ostrzegawcze, które opisałeś, wahanie i poślizg między 2. a 3. biegiem, to dokładnie to, z czym mam teraz do czynienia. Sprawiłeś, że poczułem się o wiele lepiej w tej całej sytuacji. Martwiłem się, że mogę patrzeć na całkowitą wymianę skrzyni biegów, ale kwestia TCU wydaje się łatwiejsza do opanowania. Na pewno sprawdzę to w tym tygodniu, nie chcę ryzykować żadnych dodatkowych uszkodzeń, o których wspomniałeś. Upewnię się, że najpierw sprawdzą płyn przekładniowy (trzymam kciuki, że to tylko to!), ale jestem psychicznie przygotowany na wymianę TCU, jeśli zajdzie taka potrzeba. Cena, o której wspomniałeś, nie jest tania, ale jest lepsza niż to, co sobie wyobrażałem. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoim doświadczeniem w tak szczegółowy sposób. Prawdopodobnie zaktualizuję, gdy już to uporządkuję. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
WolfiFisch
Cześć! Trochę doświadczenia z samochodami tutaj. Miałem podobny problem z moim BMW Z4 z 1999 roku w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, przez co przeszedłem, te odgłosy zgrzytania naprawdę mnie zaniepokoiły! Okazało się, że jednostka sterująca skrzyni biegów została uszkodzona. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i zdiagnozowali go po przeprowadzeniu kilku testów. Naprawa kosztowała mnie około 1000 euro, ale od tego czasu działa płynnie. Zanim jednak wyciągniesz pochopne wnioski, czy mógłbyś się podzielić: Aktualny przebieg? Kiedy po raz pierwszy zauważyłeś te objawy? Czy wcześniej wykonywałeś jakieś prace związane ze skrzynią biegów? Jakieś kontrolki silnika? BTW, mój też ma Z3, więc wiem, że te modele mogą być trudne z problemami ze skrzynią biegów. Daj mi znać te szczegóły, a być może będę w stanie pomóc dalej!
(Przetłumaczone z Angielski)