lilly_johnson42
Problemy z przekładnią Captiva
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Chevrolet Captiva z 2015 roku doświadcza problemów z przekładnią, w tym świecących się lampek ostrzegawczych, kodów błędów wskazujących na wadliwy czujnik temperatury oleju przekładniowego oraz objawów takich jak ślizganie się i zgrzytanie. Podejrzewaną przyczyną jest niski poziom oleju przekładniowego, co może prowadzić do przegrzania i niewłaściwego załączania biegów. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i uzupełnienie poziomu oleju przekładniowego oraz wymiana wadliwego czujnika, co zostało potwierdzone i rozwiązane w warsztacie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
lilly_johnson42 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź. Szczerze mówiąc, jeszcze nie sprawdziłem poziomu oleju. Gdzie dokładnie znajduje się bagnet (lub korek wlewu, jeśli nie ma bagnetu) w Captivie? Chcę się upewnić, że sprawdzam właściwy punkt, ponieważ nie jestem tak dobrze zaznajomiony z konfiguracją skrzyni biegów Captivy.
(community_translated_from_language)
hannahswift1
W moim (to automat) nie ma bagnetu, jest korek wlewowy z boku skrzyni biegów. Trochę trudno się do niego dostać. Szczerze mówiąc, jeśli nie jesteś pewien, polecam zabrać go do renomowanego warsztatu, aby sprawdzić poziom i uzupełnić w razie potrzeby. Może to zaoszczędzić wiele kłopotów i potencjalnych uszkodzeń.
(community_translated_from_language)
lilly_johnson42 (community.author)
Doceniam radę. Zabiorę to do warsztatu, aby sprawdzili poziom oleju w skrzyni biegów i czujnik. Właśnie odebrałem: rzeczywiście był to czujnik temperatury oleju, a poziom oleju był niski. Całkowita szkoda wyniosła 365€, w tym wymiana czujnika i uzupełnienie oleju. Jeszcze raz dziękuję!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
hannahswift1
Hej, brzmi znajomo. Miałem prawie identyczne objawy w moim Captiva (również benzynowym). Kontrolka MIL, kody błędów wskazujące na czujnik temperatury i skrzynia biegów działająca nieprawidłowo. Sprawdziłeś poziom oleju w skrzyni biegów? To byłaby moja pierwsza sugestia. Jeśli jest za niski, może to spowodować przegrzanie skrzyni biegów, ponieważ nie ma wystarczającej ilości płynu do rozpraszania ciepła, co uruchamia czujnik i powoduje tryb awaryjny. Niski poziom oleju może również powodować, że biegi nie włączają się prawidłowo podczas zmiany biegów, ponieważ nie ma wystarczającego ciśnienia.
(community_translated_from_language)