Problemy z przekładnią hybrydową Peugeot 3008

Mam problem z moim Peugeotem 3008 Hybrid z 2019 roku (24070 km). Moduł sterowania skrzynią biegów wydaje się wadliwy. Łopatki zmiany biegów nie działają, skrzynia biegów ślizga się i zmienia biegi zgrzytając, a podczas zmiany biegów słyszę zgrzytanie. Łopatki zmiany biegów reagują powoli, a skrzynia biegów czasami przechodzi w tryb awaryjny. Zawsze zapisywany jest kod błędu. Czy to może być moduł sterujący?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To brzmi ciężko. Miałem podobne problemy z transmisją w moim Volvo XC60 z 2016 roku, ale bez części hybrydowej. Problemy ze zmianą biegów, tryb awaryjny... wszystko! Okazało się, że to wadliwy TCM – czyli Moduł Sterowania Skrzynią Biegów. Próbowałeś zresetować pamięć błędów? Czasami to działa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki. Zresetowałem już pamięć błędów, ale to nie zadziałało. Błąd powraca natychmiast. Czy zachowanie było identyczne, zwłaszcza łopatki zmiany biegów i poślizg biegów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, to klasyczny znak, że TCM ma problemy. Łopatki przestały reagować, a zmiany biegów były bardzo szorstkie - prawie tak, jakby skrzynia biegów walczyła sama ze sobą. Skoro próbowałeś już zresetować kody i nadal nie działa, poważnie rozważyłbym wizytę w warsztacie. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować jednostkę sterującą i sprawdzić, czy wymaga wymiany lub przeprogramowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam radę. Podejrzewałem problem z jednostką sterującą i Twoje doświadczenie to potwierdza. Odwiedziłem warsztat i miałeś rację. Uszkodzona jednostka sterująca skrzyni biegów została wymieniona. Ostateczny rachunek wyniósł 1000 €. Wszystko działa teraz. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: