Problemy z przekładnią w Mini Roadster

Brzmi jak usterka skrzyni biegów. Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem, chociaż nie był on dokładnie taki sam. Objawy, które opisujesz – kontrolka silnika, tryb awaryjny i ślizgające się biegi – wskazują na problem ze skrzynią biegów. Czujnik skrzyni biegów, a dokładniej czujnik ciśnienia oleju w skrzyni biegów, może być winowajcą. Ten czujnik monitoruje ciśnienie oleju w skrzyni biegów, a jeśli ciśnienie spadnie za nisko, może wywołać te objawy, aby chronić skrzynię biegów przed uszkodzeniem. Czy sprawdziłeś poziom płynu w skrzyni biegów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informacje. Nie znam się zbytnio na mechanice samochodowej. Jak sprawdzić poziom płynu w skrzyni biegów mojego Mini Roadstera? Gdzie znajduje się czujnik oleju?

(Przetłumaczone z Angielski)

Sprawdzanie poziomu płynu przekładniowego w Mini może być kłopotliwe; zazwyczaj nie ma bagnetu, jak w przypadku oleju silnikowego. Prawdopodobnie znajdziesz korek wlewu po boku skrzyni biegów. Jeśli chodzi o lokalizację czujnika ciśnienia oleju przekładniowego, jest on zwykle wkręcony w samą obudowę skrzyni biegów. Ponieważ nie znasz się na mechanice samochodowej, zdecydowanie odradzam próbę samodzielnego sprawdzenia lub uzupełnienia płynu. Najlepiej oddać samochód do warsztatu. Mechanicy będą mogli prawidłowo zdiagnozować problem i sprawdzić, czy nie ma wycieków. Dalsza jazda w takim stanie może spowodować większe uszkodzenie skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację. Zawiozłem auto do warsztatu, i miałeś rację. Okazało się, że poziom oleju w skrzyni biegów był rzeczywiście za niski, co spowodowało, że czujnik skrzyni biegów zgłaszał błędy. Usunęli mały wyciek i uzupełnili olej. Całkowity koszt naprawy wyniósł 365€. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem na dobre.

(Przetłumaczone z Angielski)